Merci beaucoup.
Arf je vis une saison assez horrible car c'est pas facile d'être supporter d'un pilote avant d'être fan de la f1 (même si les pilotes passent mais la f1 reste...edit: c t un peu déplacé cque j'ai dis jtrouve...après coup...j'ai pas pensé à Jules Bianchi désolé!)...d'ailleurs j'ai pas regardé la fin du grand-prix (si juste la fin) car je savais que raikkonen avait de vieux pneus et que c pas agréable de le voir se faire dépasser...bien que finalement il a je crois bien résisté à alonso et que j'ai trouvé qu'il avait fait un très bon grand-prix ça fait plaisir de le revoir compétitif par rapport à alonso. dire qu'il a des problèmes avec l'avant de sa voiture depuis le début de la saison et que c tjrs pas complêtement réglé (mais c bcp mieux) c'est fou.
toujours le mystère sur Alonso et la saison prochaine...parait que ce sera Mclaren (40 millions par saison contrat sur 2 ans) et bye Button et la f1 mais c pas encore annoncé (tiens la rumeur d'une troisième voiture reviens après les déboirs de marussia et caterham). Le duo Vettel-Raikonnen me plairait bien car il parait qu'ils ont un peu le même style de pilotage donc un développement ds le même sens, une bonne synergie peut-être.
alonso je reconnais que c'est un très grand pilote même si je n'oublie pas les dossiers espionnage en 2007 et crashgate en jsais plus quand! Quand jvois massa et raikonen qui ont eu des difficultés je me demande si c'est parce que la voiture est conçu plus pour les besoins d'alonso ou c'est juste que alonso peut faire marcher n'importe quel voiture et de ce fait déstabilise ses coéquipiers qui ont eu du mal, perdent confiance et n'osent plus attaquer à fond. D'ailleurs c t le problème de Raikkonen comme de Vettel qui n'ont pas le feeling avec la voiture donc ne peuvent pas attaquer à fond comme ils le voudraient (Massa c'était souvent des problèmes de pneus qu'il dégradait bien plus vite à cause de son style de pilotage il me semble).
Arf désolé pour le pavé moi qui n'écris plus beaucoup j'étais aussi discret que raikkonnen... Déja jsuis content d'être redevenu favori (lol) dans la course au titre j'ai du faire carton plein sur ce gp!(merci Massa et Rosberg). Belle course même si un moment j'ai trouvé ça chiant vers le début puis ça c bien animé. Bravo à rosberg qui montre qu'il se battra jusqu'au bout.
question: on double les points pour les pronos du dernier gp? non?si?
Arf et ce gel des moteurs pour la saison prochaine ça fait peur. Seulement 50% du moteur pourra être changé avant le début de la saison. C clair que Mercedes voudra pas lacher le morceau pour la saison prochaine. Ou c'est un peu injuste c'est que Honda a eu plus de temps que les autres pour homologuer leur moteur d'ailleurs je sais même pas si il est déja homologué? jdirais que oui mais jsais pas...et jme souviens de saisons ou les motoristes obtenaient des dérogations pour mettre leur moteur au niveau des meilleurs.
on double les points pour les pronos du dernier gp? non?si?
Non non t'inquiète ça reste tel quel. Nous on n'a pas besoin de doubler les points pour maintenir artificiellement un suspens. Mathématiquement 3 hommes peuvent être champion des pronos cette année (et je n'admettrai pas de faire second deux fois d'affilé >_< )
Sinon GG Alanbox en effet pour avoir trouvé le podium complet. Voici le classement:
Pour la troisième voiture ça refait surface en effet. Moi je prie pour que ça soit le cas. Ca ferais un gros changement comme l'aime pourtant Bernie sans rien changer en fait... on ne touche pas au règlement ici mais seulement on aligne une troisième voiture, donc ça change les stratégies d'équipes pendant les courses. Avec 9 équipes partantes on se retrouverait avec 27 voitures ce qui est toujours 5 voitures de plus qu'au début de cette saison :) (et on peut même "se payer le luxe" de perdre une autre écurie pour avoir tout de même 24 voitures sur la grille en 2015). Je pense que c'est d'ailleurs cette décision qu'attend Alonso pour signer ici ou là. Je pense que s'il y a 3 voitures l'an prochain il restera chez Ferrari sinon, départ chez McLaren... enfin en écrivant ça je trouve que c'est gros quand même xD
.
Vivement dans deux semaines pour le grand final, même si ça ne sera surement pas une course haletante (comme d'ab). Hamilton est quand même le grand favori, il lui suffit de faire premier ou deuxième... mais en sport auto tout est possible donc attention à la fiabilité, une crevaison, un accrochage avec un retardataire ou même une faute de pilotage. M'enfin si c'est Rosberg qui devient champion ça risque de siffler sur le podium car les gens penseront que c'est moins mérité qu'Hamilton.
Non non t'inquiète ça reste tel quel. Nous on n'a pas besoin de doubler les points pour maintenir artificiellement un suspens.
Si si si, on double les points, on respecte Bernie non mais ! On va pas m'enlever ma victoire déjà pour un point près ! ;(
Ricciardo a intérêt à me rembourser mon prono.
Ben a écrit:
Avec 9 équipes partantes on se retrouverait avec 27 voitures
9 équipes ? Tu y vas un peu fort, ça m'étonnerait qu'autant d'équipes seraient capables d'alignés autant de voitures. Ça coûte cher une troisième voiture.
Mais je suis évidemment pour cette réforme, mais faudrait voir comment on fait pour les stands, qui sont prévu pour 2 voitures :B
Je suis dans une situation encore plus désespérée que Rosberg O_O
Bernie ça serait temps qu'il laisse le flambeau à quelqu'un d'autre. Maintenant il met sur le tapis un retour aux anciens V8, il marche sur la tête. Mercedes menace de quitter la F1 si le V8 atmo fait son retour et Honda ne revient que grâce à la réglementation des V6 turbo. Qu'on aime ou pas les V6 c'est trop tard maintenant, il faut aller au bout du cycle. À la limite revenir au V8 dans 4 ou 5 ans mais en conservant la technologie turbo, je pense que c'est important pour permettre des progrès au niveau de la consommation et des performances de la voiture de monsieur tout le monde. Je pense que faire des V8 turbo sur la même base que les V6 actuels pourrait être un bonne idée. Ces V8 auraient une cylindré plus faible que les V8 atmosphériques, consommeraient moins et seraient encore plus puissants. Sans parler du son qui serait surement plus proche de ce qu'il était autrefois. Mais une plus grande puissance transmise aux roues arrières demanderait également de changer la réglementation pour augmenter l'adhérence des F1 (mécanique et/ou aérodynamique). Tout cela ne se fait pas d'un claquement de doigt.
Bernie ça serait temps qu'il laisse le flambeau à quelqu'un d'autre.
C'est ce que je pense depuis pas mal de temps déjà (depuis que je sais qui c'est en fait). Mais il a quel âge cet homme c'est fou? Quand je regrade des images d'archives quand il était patron d'écurie dans les années 70... il était déjà vieux!
Oula, c'est quoi tous ces Ricciardo ? :B
J'avais hésité à le mettre parce que les Williams ont l'air bien près des Mercedes :o
Bon sinon espérons un crash de Hamilton.
Venez me voir en live sur
https://www.twitch.tv/tiflorg
Ça m'a surpris aussi l'uniformité des pronostics.
Les Williams sont rapides grâce à leur vitesse de pointe bien exploitée sur ce circuit mais s'il pleut ça va être une autre chanson !
Bon bah GG pour Alanbox jolie Prono ... Qui je suppose te donne la première place .. Bravo
Sans cette grosse erreur de Hamilton ... C'est pas son habitude..
Merci beaucoup.
Arf je vis une saison assez horrible car c'est pas facile d'être supporter d'un pilote avant d'être fan de la f1 (même si les pilotes passent mais la f1 reste...edit: c t un peu déplacé cque j'ai dis jtrouve...après coup...j'ai pas pensé à Jules Bianchi désolé!)...d'ailleurs j'ai pas regardé la fin du grand-prix (si juste la fin) car je savais que raikkonen avait de vieux pneus et que c pas agréable de le voir se faire dépasser...bien que finalement il a je crois bien résisté à alonso et que j'ai trouvé qu'il avait fait un très bon grand-prix ça fait plaisir de le revoir compétitif par rapport à alonso. dire qu'il a des problèmes avec l'avant de sa voiture depuis le début de la saison et que c tjrs pas complêtement réglé (mais c bcp mieux) c'est fou.
toujours le mystère sur Alonso et la saison prochaine...parait que ce sera Mclaren (40 millions par saison contrat sur 2 ans) et bye Button et la f1 mais c pas encore annoncé (tiens la rumeur d'une troisième voiture reviens après les déboirs de marussia et caterham). Le duo Vettel-Raikonnen me plairait bien car il parait qu'ils ont un peu le même style de pilotage donc un développement ds le même sens, une bonne synergie peut-être.
alonso je reconnais que c'est un très grand pilote même si je n'oublie pas les dossiers espionnage en 2007 et crashgate en jsais plus quand! Quand jvois massa et raikonen qui ont eu des difficultés je me demande si c'est parce que la voiture est conçu plus pour les besoins d'alonso ou c'est juste que alonso peut faire marcher n'importe quel voiture et de ce fait déstabilise ses coéquipiers qui ont eu du mal, perdent confiance et n'osent plus attaquer à fond. D'ailleurs c t le problème de Raikkonen comme de Vettel qui n'ont pas le feeling avec la voiture donc ne peuvent pas attaquer à fond comme ils le voudraient (Massa c'était souvent des problèmes de pneus qu'il dégradait bien plus vite à cause de son style de pilotage il me semble).
Arf désolé pour le pavé moi qui n'écris plus beaucoup j'étais aussi discret que raikkonnen... Déja jsuis content d'être redevenu favori (lol) dans la course au titre j'ai du faire carton plein sur ce gp!(merci Massa et Rosberg). Belle course même si un moment j'ai trouvé ça chiant vers le début puis ça c bien animé. Bravo à rosberg qui montre qu'il se battra jusqu'au bout.
question: on double les points pour les pronos du dernier gp? non?si?
Arf et ce gel des moteurs pour la saison prochaine ça fait peur. Seulement 50% du moteur pourra être changé avant le début de la saison. C clair que Mercedes voudra pas lacher le morceau pour la saison prochaine. Ou c'est un peu injuste c'est que Honda a eu plus de temps que les autres pour homologuer leur moteur d'ailleurs je sais même pas si il est déja homologué? jdirais que oui mais jsais pas...et jme souviens de saisons ou les motoristes obtenaient des dérogations pour mettre leur moteur au niveau des meilleurs.
Non non t'inquiète ça reste tel quel. Nous on n'a pas besoin de doubler les points pour maintenir artificiellement un suspens. Mathématiquement 3 hommes peuvent être champion des pronos cette année (et je n'admettrai pas de faire second deux fois d'affilé >_< )
Sinon GG Alanbox en effet pour avoir trouvé le podium complet. Voici le classement:
Pour la troisième voiture ça refait surface en effet. Moi je prie pour que ça soit le cas. Ca ferais un gros changement comme l'aime pourtant Bernie sans rien changer en fait... on ne touche pas au règlement ici mais seulement on aligne une troisième voiture, donc ça change les stratégies d'équipes pendant les courses. Avec 9 équipes partantes on se retrouverait avec 27 voitures ce qui est toujours 5 voitures de plus qu'au début de cette saison :) (et on peut même "se payer le luxe" de perdre une autre écurie pour avoir tout de même 24 voitures sur la grille en 2015). Je pense que c'est d'ailleurs cette décision qu'attend Alonso pour signer ici ou là. Je pense que s'il y a 3 voitures l'an prochain il restera chez Ferrari sinon, départ chez McLaren... enfin en écrivant ça je trouve que c'est gros quand même xD
.
Vivement dans deux semaines pour le grand final, même si ça ne sera surement pas une course haletante (comme d'ab). Hamilton est quand même le grand favori, il lui suffit de faire premier ou deuxième... mais en sport auto tout est possible donc attention à la fiabilité, une crevaison, un accrochage avec un retardataire ou même une faute de pilotage. M'enfin si c'est Rosberg qui devient champion ça risque de siffler sur le podium car les gens penseront que c'est moins mérité qu'Hamilton.
Si si si, on double les points, on respecte Bernie non mais ! On va pas m'enlever ma victoire déjà pour un point près ! ;(
Ricciardo a intérêt à me rembourser mon prono.
9 équipes ? Tu y vas un peu fort, ça m'étonnerait qu'autant d'équipes seraient capables d'alignés autant de voitures. Ça coûte cher une troisième voiture.
Mais je suis évidemment pour cette réforme, mais faudrait voir comment on fait pour les stands, qui sont prévu pour 2 voitures :B
Venez me voir en live sur
https://www.twitch.tv/tiflorg
Alala où l'époque benie où le mulet était prêt à démarrer dans les stands chez toutes les équipes, même les plus petites.
Je suis dans une situation encore plus désespérée que Rosberg O_O
Bernie ça serait temps qu'il laisse le flambeau à quelqu'un d'autre. Maintenant il met sur le tapis un retour aux anciens V8, il marche sur la tête. Mercedes menace de quitter la F1 si le V8 atmo fait son retour et Honda ne revient que grâce à la réglementation des V6 turbo. Qu'on aime ou pas les V6 c'est trop tard maintenant, il faut aller au bout du cycle. À la limite revenir au V8 dans 4 ou 5 ans mais en conservant la technologie turbo, je pense que c'est important pour permettre des progrès au niveau de la consommation et des performances de la voiture de monsieur tout le monde. Je pense que faire des V8 turbo sur la même base que les V6 actuels pourrait être un bonne idée. Ces V8 auraient une cylindré plus faible que les V8 atmosphériques, consommeraient moins et seraient encore plus puissants. Sans parler du son qui serait surement plus proche de ce qu'il était autrefois. Mais une plus grande puissance transmise aux roues arrières demanderait également de changer la réglementation pour augmenter l'adhérence des F1 (mécanique et/ou aérodynamique). Tout cela ne se fait pas d'un claquement de doigt.
C'est ce que je pense depuis pas mal de temps déjà (depuis que je sais qui c'est en fait). Mais il a quel âge cet homme c'est fou? Quand je regrade des images d'archives quand il était patron d'écurie dans les années 70... il était déjà vieux!