Bref sans être transcendant on peut dire que Albon a fait le taff, car il a ramené plus de points que Gasly, mais même plus de points que Verstappen depuis qu'il est son coéquipier. C'est tout ce qu'on lui demande au final. On verra l'an prochain sur une saison complète ce que ça va donner.
Albon a fait le taff, car il a ramené plus de points que Gasly, mais même plus de points que Verstappen depuis qu'il est son coéquipier. C'est tout ce qu'on lui demande au final.
Alex fait bien mieu que prévu, ramène de très gros point sans faire d'histoire, je dirais même que c'est le débutant de l'année. Bien que les 3 autres rookies ont tous marqués les esprits de manière différente chacun de leur côté
Concernant Pierre, il n'est pas devenu une épave (désolé du terme mais c'est le mot approprié) comme Daniil la été de Barcelone 2016 à Singapour 2017 suite à sa rétrogradation. Le russe c'est très bien rétabli depuis même si il a perdu 2 points bêtement au mexique et aux usa
Mais la première chose c'est PIERRE SUR LE PODIUM. Incroyable!
J'ai tellement eu peur qu'il s'accroche avec Hamilton à la fin que je me demandais pourquoi Toro Rosso n'avait pas prévenu que Hamilton serait surement pénalisé à l'arrivé. Mais Pierre a tenu bon et il a montré qu'il pouvait être rugueux en piste. Enfin rugueux, pas un tendre qui se laisse faire.
Après on a vu une belle course je trouve. Même avant que Bottas ne soit contraint d'abandonner. Verstappen et Hamilton se sont doublés en piste. Il se livraient une bataille de chrono et l'écart n'est jamais monté à plus de 3sec.
On a eu droit à une belle défense de Leclerc sur Bottas. Et on voit que même s'il a perdu un peu de rythme en défendant sur lui, il a surement suscité la chauffe du moteur merco, et la casse de ce dernier (tout en sachant qu'il avait 5 courses et demi dans les cylindres !)
Mais après chez Ferrari (qui faisaient ce qu'ils pouvaient avec une voiture qui n'avait clairement pas le rythme de course des 2 premiers) tout est allé de travers. Des arrêts au stands un tour après la safety car, des relances de course où Vettel se faisait systématiquement avoir. Et puis ce fameux crash à la Turquie 2010. Pour moi la faute est plus du côté de Vettel qui mets un coup de volant pour intimider Leclerc. Mais bon à la limite je m'en fou. On est à la fin du championnat, la seconde place du championnat est verrouillé pour Ferrari. Il n'y a que la 3e place pilote à aller chercher... bof. Je préfère voir cet accrochage plutôt que des consignes (à ce stade de la saison). Et puis il vaut mieux que cela intervienne en 2019 que à Abu D'abhi en 2020 alors que le championnat se joue sur cette course... (même si je doute maintenant que la Ferrai soit compétitive toute l'année l'an prochain aussi)
Je pense que Binnoto est un bon ingénieur, mais maintenant je doute un peu de ses compétences dans le rapport de force qu'il doit mettre entre lui et les pilotes... ce que savait faire Arrivabene je pense. Dommage.
On a vu un Hamilton un peu fébrile. J'ai bien dit un peu. Il a clairement manqué la première relance derrière la SC. Et puis l'accrochage avec Albon. Il faudrait que je revois l'incident. Mais sur le moment j'ai pensé à une erreur de Hamilton.
Mais même si je ne suis pas particulièrement fan de Honda, où même de Red Bull, on a failli avoir 3 moteur Honda sur le podium. Ca aurait eu de la gueule quand même. Surtout après leur chemin de croix. Alonso se serait évanouie dans son fauteuil. Bref dommage pour Albon du coup.
Et puis quelle course (anonyme) de Sainz. Parti dernier il fini sur le podium (après la rétrogradation de Hamilton). Premier podium de McLaren depuis 2014 (re Alonso qui tombe de sa chaise)
La 2ème place de Pierre Gasly, vraiment super tout ça ! Ça fait depuis 2001 que je regarde la Formule 1 et c'est la première occasion que j'ai où je pouvais voir un français terminer 2ème en direct. Depuis 2001, il y a eu les deux 3ème place de Romain Grosjean.
Concernant encore le Grand Prix d'Allemagne, je vous avais dit que j'y étais mais je ne vous avais rien mis niveau vidéo, photo. Et bien, je vais vous en mettre des vidéos et des photos.
Niveau vidéos, j'ai ça :
Mick Schumacher qui conduit la Formule 1 de 2004 de Michael Schumacher ▼▲
L'hymne national Allemand chanté avant le début de la course ▼▲
Lewis Hamilton reçoit 5 secondes de pénalité et les gens applaudissent ▼▲
sur l'écran de télé, ce n'est pas encore marqué mais c'est ce que le speaker annonce.
Et niveau photos, j'ai ça :
Les véhicules qui enlèvent les bouts de gomme ▼▲
Les camions F1 Experiences ▼▲
Timo Glock ▼▲
Une Safety Car et une voiture médicale... ▼▲
...suivies par la parade des instrumentalistes.
Photos avant la course ▼▲
Photos après la course ▼▲
Quand je vois l'avant dernière photo, celle avec les 2 Alfa Romeo, on dirait que les commissaires de course sont en train de suspecter quelque chose, le fameux délai non conforme pour le couple d'embrayage au départ dont ils ont été pénalisé plus tard de 30 secondes.
Et je veux aussi vous mettre des photos que j'ai pris l'année dernière que je ne vous avais pas encore mis. C'est parti !
F1 Ayrton Senna Monaco 1987 ▼▲
La Formule 1 avec laquelle Ayrton Senna a remporté pour la première fois un Grand Prix de Monaco en 1987 exposée à l'extérieur du circuit.
Une banderole ▼▲
Une banderole où il est écrit en Allemand "HOCKENHEIM darf/musst nicht sterben", ce qui veut dire en Français "HOCKENHEIM ne doit pas mourir". Je ne sais plus si c'est exactement le mot darf ou musst qui est écrit dessus, on voit pas bien. Je pencherais plus pour musst.
La 3ème séance des essais libres ▼▲
La fin de la séance des qualifications. ▼▲
2ème course de Formule 4 ▼▲
Les hélicoptères ▼▲
Des véhicules ▼▲
Un véhicule qui enlève les bouts de gomme, la voiture médicale et la Safety Car.
Nico Rosberg ▼▲
Florian König ▼▲
Suivi de Florian König, un présentateur de la Formule 1 de la chaîne de télévision allemande RTL.
Sebastian Vettel et Nico Hülkenberg ▼▲
Sebastian Vettel et Nico Hülkenberg qui se rajoutent lors de la parade des pilotes.
Un camion F1 Experiences ▼▲
Les instrumentalistes ▼▲
La grande roue ▼▲
La course finie ▼▲
Ça, je vous ai déjà mis :
En photos :
L'interview des 3 premiers pilotes ▼▲
Et en vidéos :
L'hymne national Allemand chanté avant le début de la course. ▼▲
Merci Mevius pour les photos et vidéos. Tu a dû bien en profiter. Surtout que 2018 et 2019 étaient 2 belles courses. Sous la pluie certes (tu t'es pas trop mouillé?) mais belles quand même
Mevius a écrit:
c'est la première occasion que j'ai où je pouvais voir un français terminer 2ème en direct. Depuis 2001, il y a eu les deux 3ème place de Romain Grosjean.
Tu n'as pas vu la 2e place de Romain Grosjean au GP du Canada 2012, ou au GP des USA 2013? Ou tu l'as vu, mais pas en direct?
Tu n'as pas vu la 2e place de Romain Grosjean au GP du Canada 2012, ou au GP des USA 2013? Ou tu l'as vu, mais pas en direct?
Oh merde ! Ça, je ne savais plus, je croyais qu'il avait fait que 2 podiums, un pour Bahreïn 2012 et l'autre pour Belgique 2015. Pour Canada 2012 et États-Unis 2013, je ne sais plus si je les ai vu en direct.
Avec le fait d'être mouillé pour le Grand Prix d'Allemagne 2018 et 2019, pour 2018, tu peux lire ce que j'avais écrit là : https://www.hooper.fr/forums/sports/formule-1-saison-2019?page=237#comment-1535450 .
Pour 2019, je trouvais que j'étais pas trop mouillé. Avec les places que j'ai pris, j'étais un peu abrité par le toit qu'il y a qui recouvre l'endroit où tout en-haut, il y a les places les plus chers possibles à acheter. Si j'aurais été encore un peu plus bas dans les tribunes, je pense que j'aurais été mouillé, déjà que là où j'étais, il pouvait avoir des gouttes de pluie qui tombent sur nous.
Pour après la course, tu peux lire ce que j'avais écrit ici : https://www.hooper.fr/forums/sports/formule-1-saison-2019?page=261#comment-1594105 .
J'étais déjà une fois aux tribunes tout en-haut non pas pour un événement sportif mais pour une autre raison sans avoir à dépenser tout cet argent et la vue qu'on a depuis ces tribunes c'est... Wow ! Splendide ! C'est immense ! On comprend bien pourquoi c'est les places les plus chers à acheter, on peut voir presque tout le circuit.
J'ai pris 2 photos de cette vue, les voici !
Photos de cette vue ▼▲
Une Ford GT40 qui passe ▼▲
Par contre, j'ai changé d'hébergeur d'images pour ces 3 photos et je me demande bien si ces photos resteront longtemps visibles.
Ha ha, c'est déjà moi qui te pose la question pour la pluie en 2018 xD
Oui la vue est excellente tout en haut. Mais je regrette quand même l'ancien circuit de Hockenheim, avec ses longues lignes droites en foret. C'est sur du stadium on voyait moins du circuit.
Demain les gars de chez Ferrari vont prévoir du doliprane je pense. Car au départ si Vettel ne passe pas Leclerc (et il y a toutes les chances que ça ne soit pas le cas), il va rester coincer derrière avec des meilleurs pneus. Alors quelle décision vont-il prendre? Je suis curieux de voir ça. En tout cas 6/10 de perdu dans le dernier secteur c'est énorme. L'an prochain Ferrari va garder la même philosophie de "moins de traînée", ça me fait peur pour le championnat... On a vu que ça fonctionnait sur 4, 5 circuits (et quand ça fonctionne il faut batailler jusqu'à la fin avec les Merco) et c'est tout
En tout cas devant, j'espère que Verstappen et Hamilton vont nous offrir une belle lutte.
Chez les rouges, ils font mine que tout vas bien. Harmonie parfaite comme chez les Allemands.... C'était vrais que pour les GP de Spa/Monza les autres course étant mauvaise ou tournant au fiasco (surtout la Russie et le Brésil)
Ya vraiment un stuut entre le quadruple champion et la jeune recrue. La direction a affirmé que le vétéran allemand était le leader. Pourtant le jeune monégasque se montre supérieure, et beaucoup plus dangereux que prévu
Ya aussi Lewis qui a entamer des discussions avec la Scuderia. Nous pouvons sous-entendre que Sebastian pourrait démissionné
Dernière course très pauvre en rebondissement. On a limite eu plus de dépassement sans le DRS qu'une fois ce dernier activé. Il parait que c'est une panne serveur qui a causé tous ces soucis en début de course. La FIA a du rebooter le bouzin. Heureusement que les deux championnats étaient pliés. Imaginez la même chose en 2016 par exemple...
J'ai failli avoir les 4 pts, j'avais mis Bottas 3e. Du coup c'est M Video2F1 qui termine sur les chapeaux de roue avec un magnifique 4pts.
En tout cas, cette année encore, même si on est de moins en moins, je remercie les votants d'avoir participé. Et on remet ça l'année prochaine.
Sans grande surprise Alex Albon est confirmé chez RB pour 2020
Et avec encore moins de surprise, Kvyatt et Gasly restent chez TR (Alpha Tauri en 2020)
Bref sans être transcendant on peut dire que Albon a fait le taff, car il a ramené plus de points que Gasly, mais même plus de points que Verstappen depuis qu'il est son coéquipier. C'est tout ce qu'on lui demande au final. On verra l'an prochain sur une saison complète ce que ça va donner.
Alex fait bien mieu que prévu, ramène de très gros point sans faire d'histoire, je dirais même que c'est le débutant de l'année. Bien que les 3 autres rookies ont tous marqués les esprits de manière différente chacun de leur côté
Concernant Pierre, il n'est pas devenu une épave (désolé du terme mais c'est le mot approprié) comme Daniil la été de Barcelone 2016 à Singapour 2017 suite à sa rétrogradation. Le russe c'est très bien rétabli depuis même si il a perdu 2 points bêtement au mexique et aux usa
Nico Nico niiiii
Beaucoup à dire sur ce GP du Brésil.
Mais la première chose c'est PIERRE SUR LE PODIUM. Incroyable!
J'ai tellement eu peur qu'il s'accroche avec Hamilton à la fin que je me demandais pourquoi Toro Rosso n'avait pas prévenu que Hamilton serait surement pénalisé à l'arrivé. Mais Pierre a tenu bon et il a montré qu'il pouvait être rugueux en piste. Enfin rugueux, pas un tendre qui se laisse faire.
Après on a vu une belle course je trouve. Même avant que Bottas ne soit contraint d'abandonner. Verstappen et Hamilton se sont doublés en piste. Il se livraient une bataille de chrono et l'écart n'est jamais monté à plus de 3sec.
On a eu droit à une belle défense de Leclerc sur Bottas. Et on voit que même s'il a perdu un peu de rythme en défendant sur lui, il a surement suscité la chauffe du moteur merco, et la casse de ce dernier (tout en sachant qu'il avait 5 courses et demi dans les cylindres !)
Mais après chez Ferrari (qui faisaient ce qu'ils pouvaient avec une voiture qui n'avait clairement pas le rythme de course des 2 premiers) tout est allé de travers. Des arrêts au stands un tour après la safety car, des relances de course où Vettel se faisait systématiquement avoir. Et puis ce fameux crash à la Turquie 2010. Pour moi la faute est plus du côté de Vettel qui mets un coup de volant pour intimider Leclerc. Mais bon à la limite je m'en fou. On est à la fin du championnat, la seconde place du championnat est verrouillé pour Ferrari. Il n'y a que la 3e place pilote à aller chercher... bof. Je préfère voir cet accrochage plutôt que des consignes (à ce stade de la saison). Et puis il vaut mieux que cela intervienne en 2019 que à Abu D'abhi en 2020 alors que le championnat se joue sur cette course... (même si je doute maintenant que la Ferrai soit compétitive toute l'année l'an prochain aussi)
Je pense que Binnoto est un bon ingénieur, mais maintenant je doute un peu de ses compétences dans le rapport de force qu'il doit mettre entre lui et les pilotes... ce que savait faire Arrivabene je pense. Dommage.
On a vu un Hamilton un peu fébrile. J'ai bien dit un peu. Il a clairement manqué la première relance derrière la SC. Et puis l'accrochage avec Albon. Il faudrait que je revois l'incident. Mais sur le moment j'ai pensé à une erreur de Hamilton.
Mais même si je ne suis pas particulièrement fan de Honda, où même de Red Bull, on a failli avoir 3 moteur Honda sur le podium. Ca aurait eu de la gueule quand même. Surtout après leur chemin de croix. Alonso se serait évanouie dans son fauteuil. Bref dommage pour Albon du coup.
Et puis quelle course (anonyme) de Sainz. Parti dernier il fini sur le podium (après la rétrogradation de Hamilton). Premier podium de McLaren depuis 2014 (re Alonso qui tombe de sa chaise)
La 2ème place de Pierre Gasly, vraiment super tout ça ! Ça fait depuis 2001 que je regarde la Formule 1 et c'est la première occasion que j'ai où je pouvais voir un français terminer 2ème en direct. Depuis 2001, il y a eu les deux 3ème place de Romain Grosjean.
Concernant encore le Grand Prix d'Allemagne, je vous avais dit que j'y étais mais je ne vous avais rien mis niveau vidéo, photo. Et bien, je vais vous en mettre des vidéos et des photos.
Niveau vidéos, j'ai ça :
Et niveau photos, j'ai ça :
Quand je vois l'avant dernière photo, celle avec les 2 Alfa Romeo, on dirait que les commissaires de course sont en train de suspecter quelque chose, le fameux délai non conforme pour le couple d'embrayage au départ dont ils ont été pénalisé plus tard de 30 secondes.
Et je veux aussi vous mettre des photos que j'ai pris l'année dernière que je ne vous avais pas encore mis. C'est parti !
Ça, je vous ai déjà mis :
En photos :
Et en vidéos :
Merci Mevius pour les photos et vidéos. Tu a dû bien en profiter. Surtout que 2018 et 2019 étaient 2 belles courses. Sous la pluie certes (tu t'es pas trop mouillé?) mais belles quand même
Tu n'as pas vu la 2e place de Romain Grosjean au GP du Canada 2012, ou au GP des USA 2013? Ou tu l'as vu, mais pas en direct?
Oh merde ! Ça, je ne savais plus, je croyais qu'il avait fait que 2 podiums, un pour Bahreïn 2012 et l'autre pour Belgique 2015. Pour Canada 2012 et États-Unis 2013, je ne sais plus si je les ai vu en direct.
Avec le fait d'être mouillé pour le Grand Prix d'Allemagne 2018 et 2019, pour 2018, tu peux lire ce que j'avais écrit là : https://www.hooper.fr/forums/sports/formule-1-saison-2019?page=237#comment-1535450 .
Pour 2019, je trouvais que j'étais pas trop mouillé. Avec les places que j'ai pris, j'étais un peu abrité par le toit qu'il y a qui recouvre l'endroit où tout en-haut, il y a les places les plus chers possibles à acheter. Si j'aurais été encore un peu plus bas dans les tribunes, je pense que j'aurais été mouillé, déjà que là où j'étais, il pouvait avoir des gouttes de pluie qui tombent sur nous.
Pour après la course, tu peux lire ce que j'avais écrit ici : https://www.hooper.fr/forums/sports/formule-1-saison-2019?page=261#comment-1594105 .
J'étais déjà une fois aux tribunes tout en-haut non pas pour un événement sportif mais pour une autre raison sans avoir à dépenser tout cet argent et la vue qu'on a depuis ces tribunes c'est... Wow ! Splendide ! C'est immense ! On comprend bien pourquoi c'est les places les plus chers à acheter, on peut voir presque tout le circuit.
J'ai pris 2 photos de cette vue, les voici !
Par contre, j'ai changé d'hébergeur d'images pour ces 3 photos et je me demande bien si ces photos resteront longtemps visibles.
Ha ha, c'est déjà moi qui te pose la question pour la pluie en 2018 xD
Oui la vue est excellente tout en haut. Mais je regrette quand même l'ancien circuit de Hockenheim, avec ses longues lignes droites en foret. C'est sur du stadium on voyait moins du circuit.
Demain les gars de chez Ferrari vont prévoir du doliprane je pense. Car au départ si Vettel ne passe pas Leclerc (et il y a toutes les chances que ça ne soit pas le cas), il va rester coincer derrière avec des meilleurs pneus. Alors quelle décision vont-il prendre? Je suis curieux de voir ça. En tout cas 6/10 de perdu dans le dernier secteur c'est énorme. L'an prochain Ferrari va garder la même philosophie de "moins de traînée", ça me fait peur pour le championnat... On a vu que ça fonctionnait sur 4, 5 circuits (et quand ça fonctionne il faut batailler jusqu'à la fin avec les Merco) et c'est tout
En tout cas devant, j'espère que Verstappen et Hamilton vont nous offrir une belle lutte.
Chez les rouges, ils font mine que tout vas bien. Harmonie parfaite comme chez les Allemands.... C'était vrais que pour les GP de Spa/Monza les autres course étant mauvaise ou tournant au fiasco (surtout la Russie et le Brésil)
Ya vraiment un stuut entre le quadruple champion et la jeune recrue. La direction a affirmé que le vétéran allemand était le leader. Pourtant le jeune monégasque se montre supérieure, et beaucoup plus dangereux que prévu
Ya aussi Lewis qui a entamer des discussions avec la Scuderia. Nous pouvons sous-entendre que Sebastian pourrait démissionné
Nico Nico niiiii
Et voila mes amis, la saison est terminée!
Dernière course très pauvre en rebondissement. On a limite eu plus de dépassement sans le DRS qu'une fois ce dernier activé. Il parait que c'est une panne serveur qui a causé tous ces soucis en début de course. La FIA a du rebooter le bouzin. Heureusement que les deux championnats étaient pliés. Imaginez la même chose en 2016 par exemple...
J'ai failli avoir les 4 pts, j'avais mis Bottas 3e. Du coup c'est M Video2F1 qui termine sur les chapeaux de roue avec un magnifique 4pts.
En tout cas, cette année encore, même si on est de moins en moins, je remercie les votants d'avoir participé. Et on remet ça l'année prochaine.