Les retours techniques de Grosjean ont dû être appréciés. Il avait indiqué assez rapidement que le développement de la monoplace n'allait pas dans le bon sens et il ne s'était pas trompé.
Haas ont de grandes difficultés pour faire chauffer les pneus. Ils perdent jusqu'à 1 seconde au tour une fois les gommes refroidies d'après Steiner. Ils doivent d'abord régler ce problème car ils ne trouveront pas un pilote une seconde au tour plus rapide que Grosjean pour compenser.
3ème pôle position consécutive pour Leclerc, la 5ème cette saison, plus qu'aucun autre pilote.
Pour l’anecdote, Leclerc a gagné toutes les courses depuis qu'il est célibataire. Le compte Instagram de son ex: https://www.instagram.com/gg_giadagianni/
Elle supporte Hamilton désormais.
J'espère que ses pneus ne se dégraderont pas trop vite en course par rapport aux Mercedes et Redbull. Tout le top 10 part en gomme rouge demain.
Tu m'as l'air bien au courant des potins de la F1 Jitech haha
EDIT: doublé Ferrari, à Singapoure, qui l'aurait cru? Pas moi en tout cas. c'est le premier double de Ferrari depuis la Hongrie en 2017. Ce qui vaut dire qu'il y a eu plus de doublé cette année que l'an dernier alors qu'ils jouaient le titre xD
En tout cas parfaite stratégie de Ferrari, c'est ce qu'il fallait faire, faire rentrer Vettel dès qu'ils ont vu Verstappen aller dans la voie des stands. Du coup c'est dommage pour Leclerc mais il ne doit pas trop s'agacer. J'espère qu'il se reprendra et comprendra. Il a aussi été bien aidé par Seb à Spa et n'a pas donné l'aspi en Q3 à Monza donc bon...
Pareil pour Merco qui demande à Bottas d'être 3sec plus lent (3 secondes !!!) pour ralentir Albon (plutôt que pour favoriser Hamilton par rapport à lui à mon avis).
1er abandon d'un pilote de l'écurie Williams, celui de George Russell mais c'est pas entièrement de sa faute. Jusqu'ici, aucun des 2 pilotes de l'écurie Williams n'avait abandonné une course cette année.
Et pendant un court instant, on a pu voir Robert Kubica en lutte pour la 15ème place à l'écran, mais comme il roule plutôt lentement, il s'est vite fait dépassé pour passer à la 18ème position, il faisait limite le bouchon aux autres pilotes.
Petite question pour toi, Benduroy. Toi qui était à Monza, si tu as un peu analysé comment roulent les pilotes de chez Williams, tu trouvais qu'ils roulaient comment ?
De mon côté, moi qui était à Hockenheim, je trouvais qu'ils roulaient plutôt lentement, comme s'ils joueraient la carte de la prudence sur la route et concernant Robert Kubica en particulier, je trouvais qu'il mettait du temps à passer les vitesses comme j'ai pu un peu le voir pendant cette course à Singapour, des personnes auraient pu se dire "C'est bon, il roule lentement, il ne peut rien arriver avec cette pluie" mais malgré ça, vous ne le saviez peut être pas parce que ce n'est pas passé à la télé mais pendant le long arrêt aux stands de Lewis Hamilton de 50 secondes, il a fait une petite glissage au niveau de la grille de départ comme le témoigne la vidéo en spoiler.
Vidéo en spoiler ▼▲
Concernant George Russell, je trouvais qu'il roulait un peu plus rapide que Kubica mais comme je l'ai dit avant, c'était comme s'il jouerait la carte de la prudence sur la route.
Sinon, sans parler des Williams, il y a un fait marquant dans ce Grand Prix de Singapour 2019, Antonio Giovinazzi qui mène un Grand Prix pour la 1ère fois de sa carrière pendant 4 tours.
J'aime bien Mevius car il est vachement assidu à regarder l'arrière du peloton. Genre noter que c'est le premier abandon du'une Williams, c'est le petit détail que personne n'avait vu ^^
C'est ton équipe de coeur aussi peut être?
Sinon je n'ai rien remarqué de spécial concernant les Williams à Monza non désolé :/
L'écurie Williams n'est pas forcément mon écurie de cœur mais cette année-là, je trouve que c'est les voitures les plus jolies, celles que je préfère le plus mais comme je l'ai déjà dit dans ce topic, en course, je trouve dommage qu'on les voit si peu à l'écran et qu'on voit les pilotes de chez Williams presque tout le temps dans les derniers. Je me demande bien si c'est les pilotes le problème ou bien si c'est la voiture le problème.
Concernant l'anecdote de 0 abandon en course en 2019 chez les Williams, je le sais parce qu'il y avait régulièrement un texte qui apparaissait en-bas de l'écran nous informant ça qui n'apparaîtra désormais plus à partir de cette course.
Et encore ce que j'aime bien dans cette écurie et spécialement cette année, c'est le fait que Robert Kubica roule à nouveau en Formule 1 qui est un pilote que j'aime bien et concernant George Russell, au début de cette année, il était inconnu au bataillon pour moi et maintenant à ce stade de cette année 2019, il m'a l'air bien comme pilote.
À chaud, j'étais également agacé de voir Vettel s’arrêter avant Leclerc. Mais en fait Vettel a fait un tour de sorti exceptionnel, Ferrari ne s'attendait pas à ce que Vettel puisse faire un undercut. Et comme tu le précises également Benduroy, Verstappen était juste derrière Vettel et il aurait pu gagner une position en s’arrêtant en premier. Vu l'état des pneus de la Redbull, c'était imminent.
Par contre je ne comprends toujours pas la disqualification de Ricciardo. Son système de récupération d'énergie s'est emballé en prenant un vibreur, ce qui lui aurait fait gagner momentanément 1 micro seconde ! C'était en Q1 sur son plus mauvais tour. Au lieu de simplement annuler le tour, ils l'ont disqualifié. Et la suite on l'a vue en course. Ricciardo doit faire une remontée depuis le fond de grille, fait beaucoup de dépassements, jusqu'à la crevaison suite à une touchette.
Belle course de Gasly en effet. Il a encore montré qu'il était capable d'être agressif et de réaliser de beaux dépassements. D'ailleurs je trouve qu'on a eu beaucoup de dépassements sur un circuit où ils sont soi-disant compliqués.
On a vu Toto Wolff arrêter subitement une interview avec Canal pour aller voir Hamilton apparemment. Je voudrais bien connaître le fin mot de l'histoire.
On a vu Toto Wolff arrêter subitement une interview avec Canal pour aller voir Hamilton apparemment. Je voudrais bien connaître le fin mot de l'histoire.
Oui j'ai vu ça aussi. C'était Hamilton par contre? J'ai pas bien vu... il y avait sa physio néanmoins
Finalement peu de dépassement comme je le pensais sur la piste. Dommage pour les Ferrari avec encore un problème de fiabilité (finalement il n'y a que Mercedes qui gère totalement de ce côté là). Et la VSC qui donne la victoire à Hamilton lol (un retour du Berger à la bergère après la VSC de Melbourne 2018 mais bon, ils devraient penser à sérieusement supprimer cette "chose", d moins les dimanches de course)
ET donc nous voilà avec les Merco encore victorieuses sur le tracé de Sotchi :p
J'avais pronostiqué en fonction:
1 Ham
2 Lec
3 Bot
Je n'avais pas mis Vettel car je pensais que sous la pression d'une des Mercedes pendant la course il se serait planté... j'ai été médisant lol. En sortant de son baquet Vettel aurait lancé à la radio "remettez les moteurs V12" haha. Je crois qu'il rêve un peu. On ne reviendra jamais en arrière...
Les retours techniques de Grosjean ont dû être appréciés. Il avait indiqué assez rapidement que le développement de la monoplace n'allait pas dans le bon sens et il ne s'était pas trompé.
Haas ont de grandes difficultés pour faire chauffer les pneus. Ils perdent jusqu'à 1 seconde au tour une fois les gommes refroidies d'après Steiner. Ils doivent d'abord régler ce problème car ils ne trouveront pas un pilote une seconde au tour plus rapide que Grosjean pour compenser.
3ème pôle position consécutive pour Leclerc, la 5ème cette saison, plus qu'aucun autre pilote.
Pour l’anecdote, Leclerc a gagné toutes les courses depuis qu'il est célibataire. Le compte Instagram de son ex: https://www.instagram.com/gg_giadagianni/
Elle supporte Hamilton désormais.
J'espère que ses pneus ne se dégraderont pas trop vite en course par rapport aux Mercedes et Redbull. Tout le top 10 part en gomme rouge demain.
Tu m'as l'air bien au courant des potins de la F1 Jitech haha
EDIT: doublé Ferrari, à Singapoure, qui l'aurait cru? Pas moi en tout cas. c'est le premier double de Ferrari depuis la Hongrie en 2017. Ce qui vaut dire qu'il y a eu plus de doublé cette année que l'an dernier alors qu'ils jouaient le titre xD
En tout cas parfaite stratégie de Ferrari, c'est ce qu'il fallait faire, faire rentrer Vettel dès qu'ils ont vu Verstappen aller dans la voie des stands. Du coup c'est dommage pour Leclerc mais il ne doit pas trop s'agacer. J'espère qu'il se reprendra et comprendra. Il a aussi été bien aidé par Seb à Spa et n'a pas donné l'aspi en Q3 à Monza donc bon...
Pareil pour Merco qui demande à Bottas d'être 3sec plus lent (3 secondes !!!) pour ralentir Albon (plutôt que pour favoriser Hamilton par rapport à lui à mon avis).
Très belle course de Pierre aussi!
1er abandon d'un pilote de l'écurie Williams, celui de George Russell mais c'est pas entièrement de sa faute. Jusqu'ici, aucun des 2 pilotes de l'écurie Williams n'avait abandonné une course cette année.
Et pendant un court instant, on a pu voir Robert Kubica en lutte pour la 15ème place à l'écran, mais comme il roule plutôt lentement, il s'est vite fait dépassé pour passer à la 18ème position, il faisait limite le bouchon aux autres pilotes.
Petite question pour toi, Benduroy. Toi qui était à Monza, si tu as un peu analysé comment roulent les pilotes de chez Williams, tu trouvais qu'ils roulaient comment ?
De mon côté, moi qui était à Hockenheim, je trouvais qu'ils roulaient plutôt lentement, comme s'ils joueraient la carte de la prudence sur la route et concernant Robert Kubica en particulier, je trouvais qu'il mettait du temps à passer les vitesses comme j'ai pu un peu le voir pendant cette course à Singapour, des personnes auraient pu se dire "C'est bon, il roule lentement, il ne peut rien arriver avec cette pluie" mais malgré ça, vous ne le saviez peut être pas parce que ce n'est pas passé à la télé mais pendant le long arrêt aux stands de Lewis Hamilton de 50 secondes, il a fait une petite glissage au niveau de la grille de départ comme le témoigne la vidéo en spoiler.
Concernant George Russell, je trouvais qu'il roulait un peu plus rapide que Kubica mais comme je l'ai dit avant, c'était comme s'il jouerait la carte de la prudence sur la route.
Sinon, sans parler des Williams, il y a un fait marquant dans ce Grand Prix de Singapour 2019, Antonio Giovinazzi qui mène un Grand Prix pour la 1ère fois de sa carrière pendant 4 tours.
J'aime bien Mevius car il est vachement assidu à regarder l'arrière du peloton. Genre noter que c'est le premier abandon du'une Williams, c'est le petit détail que personne n'avait vu ^^
C'est ton équipe de coeur aussi peut être?
Sinon je n'ai rien remarqué de spécial concernant les Williams à Monza non désolé :/
L'écurie Williams n'est pas forcément mon écurie de cœur mais cette année-là, je trouve que c'est les voitures les plus jolies, celles que je préfère le plus mais comme je l'ai déjà dit dans ce topic, en course, je trouve dommage qu'on les voit si peu à l'écran et qu'on voit les pilotes de chez Williams presque tout le temps dans les derniers. Je me demande bien si c'est les pilotes le problème ou bien si c'est la voiture le problème.
Concernant l'anecdote de 0 abandon en course en 2019 chez les Williams, je le sais parce qu'il y avait régulièrement un texte qui apparaissait en-bas de l'écran nous informant ça qui n'apparaîtra désormais plus à partir de cette course.
Et encore ce que j'aime bien dans cette écurie et spécialement cette année, c'est le fait que Robert Kubica roule à nouveau en Formule 1 qui est un pilote que j'aime bien et concernant George Russell, au début de cette année, il était inconnu au bataillon pour moi et maintenant à ce stade de cette année 2019, il m'a l'air bien comme pilote.
Bravo Ferrari pour le doublé !
À chaud, j'étais également agacé de voir Vettel s’arrêter avant Leclerc. Mais en fait Vettel a fait un tour de sorti exceptionnel, Ferrari ne s'attendait pas à ce que Vettel puisse faire un undercut. Et comme tu le précises également Benduroy, Verstappen était juste derrière Vettel et il aurait pu gagner une position en s’arrêtant en premier. Vu l'état des pneus de la Redbull, c'était imminent.
Par contre je ne comprends toujours pas la disqualification de Ricciardo. Son système de récupération d'énergie s'est emballé en prenant un vibreur, ce qui lui aurait fait gagner momentanément 1 micro seconde ! C'était en Q1 sur son plus mauvais tour. Au lieu de simplement annuler le tour, ils l'ont disqualifié. Et la suite on l'a vue en course. Ricciardo doit faire une remontée depuis le fond de grille, fait beaucoup de dépassements, jusqu'à la crevaison suite à une touchette.
Belle course de Gasly en effet. Il a encore montré qu'il était capable d'être agressif et de réaliser de beaux dépassements. D'ailleurs je trouve qu'on a eu beaucoup de dépassements sur un circuit où ils sont soi-disant compliqués.
On a vu Toto Wolff arrêter subitement une interview avec Canal pour aller voir Hamilton apparemment. Je voudrais bien connaître le fin mot de l'histoire.
Oui j'ai vu ça aussi. C'était Hamilton par contre? J'ai pas bien vu... il y avait sa physio néanmoins
J'imagine qu'on a là une photo de l'incident:
Finalement peu de dépassement comme je le pensais sur la piste. Dommage pour les Ferrari avec encore un problème de fiabilité (finalement il n'y a que Mercedes qui gère totalement de ce côté là). Et la VSC qui donne la victoire à Hamilton lol (un retour du Berger à la bergère après la VSC de Melbourne 2018 mais bon, ils devraient penser à sérieusement supprimer cette "chose", d moins les dimanches de course)
ET donc nous voilà avec les Merco encore victorieuses sur le tracé de Sotchi :p
J'avais pronostiqué en fonction:
1 Ham
2 Lec
3 Bot
Je n'avais pas mis Vettel car je pensais que sous la pression d'une des Mercedes pendant la course il se serait planté... j'ai été médisant lol. En sortant de son baquet Vettel aurait lancé à la radio "remettez les moteurs V12" haha. Je crois qu'il rêve un peu. On ne reviendra jamais en arrière...