Re: [PS4] Tout savoir sur la PS4 => Sortie: 11/2013. Prix: 399€
Citation:
Gran Turismo Sport retardé pour 2017 a une date indéterminée, tellement indéterminée que les précommandes ont été remboursées. Remarque c'est logique, il va falloir du temps pour rattraper plus de 5 ans de retard technique comme on a pu le voir sur la première build.
Oui enfin, Polyphony, je sais plus quoi dire. Avec ce retard, on repart comme avec le GT5 sur PS3 qui avait eu 2 ans de retard et on a vu le résultat. En plus, ils ont pas peur, ils déclarent vouloir faire le meilleur GT.
A mon avis, ils se replantent à nouveau. Certainement le retard est lié à un retard technique (et puis mince, ils s'en rendent compte maintenant de ça, c'est quoi leur planning de développement ?!?) mais je trouve très inquiétant le report aussi loin. Devait on pas avoir un GT7 sur PS4 ? ça avait été dit à un moment donné sans réelle confirmation. En tout cas, là c'est clair, GT7 est RIP du moins pas avant 3 ans et la prochaine gen.
En plus je croyais que GT Sport était qu'un jeu uniquement online (sans carrière qui reste l'essence de la saga) et donc peu gourmand en développement comparé à un vrai opus.
Enfin, ça devient n'importe quoi surtout quand je repense aux trailers montrés à l'E3. J'espère avoir tord sérieusement mais j'étais tellement enthousiaste à l'idée d'avoir enfin le retour d'un GT depuis les opus PS3 qui étaient pas si mal (surtout le GT6 qui corrigeait quelques défaut de GT5 mais trop méconnu). Ok GT, c'est plus (pas) les claques des opus PS1, PS2 mais quand on voie les jeux de course actuels, merci Polyphony, pour la conduite réaliste , le contenu de voitures et carrière (ces 3 trucs à la fois) que n'ont aucun des jeux actuels.
Et quand je voie des Dirt Rally et Projects Cars qui ont été réalisés par des studios 2 fois moins importants que Polyphony et qui s'en sortent très bien surtout dans les sensations de conduite et la technique, je pense que Polyphony a perdu largement en maîtrise.
Après je cite pas Forza que je connais trop peu et qui ne s'inscrit pas vraiment dans le même style que GT je crois. J'ai pas de XONE pour donner mon avis, tant mieux s'il marche bien d'ailleurs.
Re: [PS4] Tout savoir sur la PS4 => Sortie: 11/2013. Prix: 399€
Citation:
Avec ce retard, on repart comme avec le GT5 sur PS3 qui avait eu 2 ans de retard et on a vu le résultat.
Le résultat c'est que GT5 était bien, j'avais jamais compris la levé des boucliers "il est comme Forza 3 et il sort 5 ans après le GT ultime sur PS2 qui est GT4 donc on puni son arrivé tardive lol".
L'arrivé précipité de GT6 n’était pas applaudi non plus, du coup je comprend pas le raisonnement attardé de la presse, qui lui aussi au passage était bien, mais comme le 5 c'est le 4 en plus beau.
On voit la même chose chez la concurrence Forza, le 6 c'est le même que les précédents en plus complet et plus beau, je ne vois pas la révolution qu'on attend dans ces 2 séries, c'est un jeu de course, en 10 ans on s'est fait 10 NFS tous insipides.
Non le problème de ce GT c'est que Poliphony n'a plus de chef, le mec se prend pour une star et fait du cinéma, alors que il est conscient que un GT ça a besoin d'un mode carrière, il est tout aussi conscient que GT5 et GT6 ont une météo et évolutive, l'enlever c'est être débile, il sait tout autant que il a en sa possession 100 circuits alors pourquoi en mettre que 20 bordel de merde?
Concernant le nombre de voiture, il n'y a pas trop de problème, ils ont déjà 500 modèle en premium c'est a dire HD, Project Cars et Asseto Corsa ne peuvent pas en dire autant.
Donc le problème n'est pas GT, le problème c'est celui qui dirige Poliphony, il faut le dégager a base de coup de pied au cul, et mettre une personne qui peut faire quelque chose d'ultime de tous ce que possède ce grand studio.
Re: [PS4] Tout savoir sur la PS4 => Sortie: 11/2013. Prix: 399€
Citation:
Le résultat c'est que GT5 était bien
Tout à fait d'accord, mais là où je suis d'accord avec la presse qui l'a bâché, c'est qu'il a pris 2 ans de retard (réellement) et au niveau graphique il était juste correct à sa sortie. Sans se retard avec la même technique, ce aurait été une petite claque. Il a aussi quelques petits défauts comme des détails bêtes mais les bugs dans les menus et la lenteur d'affichage des véhicules. Après moi, je le trouve bien globalement.
Et puis les dégâts physiques trop mal faits, en réalité honnêtement, je préfère n'avoir aucun poc sur les voitures comme les opus PS2 (sauf si c'est réellement bien fait).
Enfin, l'IA, bah aucun jeu fait mieux que GT voire pire (DriveClub avec son IA dynamique mais total aléatoire et en contresens des lois de la physique automobile) donc il y a problème global là-dessus qui concerne une bonne partie des jeux de courss et pas seulement GT.
Citation:
Non le problème de ce GT c'est que Poliphony n'a plus de chef, le mec se prend pour une star et fait du cinéma, alors que il est conscient que un GT ça a besoin d'un mode carrière, il est tout aussi conscient que GT5 et GT6 ont une météo et évolutive, l'enlever c'est être débile, il sait tout autant que il a en sa possession 100 circuits alors pourquoi en mettre que 20 bordel de merde?
bah oui^^ ah oui la météo évolutive, c'était génial et tous les circuits F1 de GT6 (en DLC gratuitsd'ailleurs) et les circuits inventés mais qui avaient la classe pour la plupart.
Citation:
Concernant le nombre de voiture, il n'y a pas trop de problème, ils ont déjà 500 modèle en premium c'est a dire HD, Project Cars et Asseto Corsa ne peuvent pas en dire autant.
Le défaut de Projects Cars oui => un jeu en kit surtout que les voitures en DLC sont payantes contrairement aux DLC gratuits de GT6 qui déchiraient (typiquement la Lotus F1 1986 de Senna qui a un style de conduite particulier ou tous les concepts cars exclusifs).
Re: [PS4] Tout savoir sur la PS4 => Sortie: 11/2013. Prix: 399€
video2f1 a écrit:
Ok GT, c'est plus (pas) les claques des opus PS1, PS2 mais quand on voie les jeux de course actuels, merci Polyphony, pour la conduite réaliste , le contenu de voitures et carrière (ces 3 trucs à la fois) que n'ont aucun des jeux actuels.
Et bien justement si, il y a Forza qui joue exactement sur le même terrain que GT, à savoir de la pseudo-simu sur console. Et le fait est qu'avec cette licence la Xbox a frappée très fort et la comparaison entre Forza et GT s'est faite tout naturellement.
D'ailleurs sur certains points Forza a écrasé GT et GT se trimbale des soucis de finition qui auraient du être éradiqués il y a longtemps.
Par exemple les bruits de moteur qui se devraient aujourd'hui d'être plus crédibles, les a-cotés des circuits qui devraient être moins austères, les dégats devraient être mieux fait, etc. Plein de petites et grosses choses devraient être fixés et ça la fout mal pour une référence comme GT de ne jamais apprendre de ses erreurs.
Forza n'a rien révolutionné c'est sur mais c'est une série qui a su apporter des choses et qui a fait dire aux joueurs: "Voila à quoi devrait ressembler GT aujourd'hui."
D'ailleurs moi j'ai pu toucher qu'à GT6 mais j'aurais voulu me prendre le 5, vous savez ce qu'apporte l'édition academy?
Re: [PS4] Tout savoir sur la PS4 => Sortie: 11/2013. Prix: 399€
Citation:
Forza n'a rien révolutionné c'est sur mais c'est une série qui a su apporter des choses et qui a fait dire aux joueurs: "Voila à quoi devrait ressembler GT aujourd'hui."
D'accord mais ça m'étonne pas vraiment. Ton paragraphe précédent bah c'est effectivement un peu ce qui a fait que GT5 et GT6 n'ont pas été très bons. Une somme de petits détails même si ce qui prime comme les sensations sont là.
Citation:
D'ailleurs moi j'ai pu toucher qu'à GT6 mais j'aurais voulu me prendre le 5, vous savez ce qu'apporte l'édition academy?
Je l'ai pas cette édition, moi j'ai l'original. Apparemment, t'as les DLC et MAJ directement implantées sur le blue-ray (source officielle). Donc pas réellement d'utilité vu que tous les DLC pratiquement sont gratuits sur GT5 et GT6.
Edit : alors en vérifiant, tous les DLC sont dispos gratuits dans cette édition. Si tu prends GT5 (l'original), t'en auras pour 25,96€ pour TOUS les DLC séparés, voilà la différence. Après certains sont gratuits mais pas tous contrairement à ce que je pensais.
Re: [PS4] Tout savoir sur la PS4 => Sortie: 11/2013. Prix: 399€
Donc si je comprends bien on a juste les majs et les dlc gratuits sont sur le cd et les dlc payants non? C'est déjà pas mal cela dit. A 11€ sur Amazon je me prendrais peut-être cette édition à l'occasion.
Re: [PS4] Tout savoir sur la PS4 => Sortie: 11/2013. Prix: 399€
Si tu achète GT 5 que maintenant oui mieux vaut prendre cette édition, par contre il est moins bien que GT6 dans le gameplay (moins précis), par contre il y a quelque trucs plus sympa.
Je viens de lire ce comme sur GK sur le topic de la conf Sony de ce soir:
Citation:
Il y a vraiment des gens qui sont a 400 euros pres? Je me rends compte que je ne suis plus en phase avec les problemes des francais, heureusement que je ne suis pas candidat a la presidence de la republique.
Les gens non seulement se rendent pas compte que c'est pas une question d'argent mais une question de principe, mais en plus croient qu'on est tous avec les mêmes moyens, genre c'est quoi 400 euros dans un appartement qui en vaut 600 et que t'as que 1000 euros pour le payer + les factures + a vivre.
Certains sont encore plus cons que je ne le pense.
Re: [PS4] Tout savoir sur la PS4 => Sortie: 11/2013. Prix: 399€
"A 400€ près ?" xD xD
Oui c'est sûr que si tu gagnes 6 000€ par mois ou pas loin, ça va, tranquille, les 400€ tu peux les dépenser sans risque d'avoir les boules que tu pouvais les garder ou les utiiser pour un truc sans doute plus utile.
Non mais t'en as qui sont vraiment cons. Evidemment que c'est une question de principe. Tout le monde a 400€ mais si tu raisonne comme ça pour n'importe quel achat forcément, t'as plus rien d'autant que la console de jeux, ça reste quand même de l'ordre du divertissement donc loin d'être une priorité absolue. Mais tu sais des commentaires aussi débiles que celui-là, t'en as des tonnes sur les sites spécialisés, genre ceux qui prennent tout le monde pour des débiles.
Re: [PS4] Tout savoir sur la PS4 => Sortie: 11/2013. Prix: 399€
Citation:
Je viens de lire ce comme sur GK sur le topic de la conf Sony de ce soir:
C'est juste un troll, bien fait certes mais il est clair que s'en est un, il y en a tout le temps sur ce site des messages de ce type la et c'est souvent les mêmes.
Oui enfin, Polyphony, je sais plus quoi dire. Avec ce retard, on repart comme avec le GT5 sur PS3 qui avait eu 2 ans de retard et on a vu le résultat. En plus, ils ont pas peur, ils déclarent vouloir faire le meilleur GT.
A mon avis, ils se replantent à nouveau. Certainement le retard est lié à un retard technique (et puis mince, ils s'en rendent compte maintenant de ça, c'est quoi leur planning de développement ?!?) mais je trouve très inquiétant le report aussi loin. Devait on pas avoir un GT7 sur PS4 ? ça avait été dit à un moment donné sans réelle confirmation. En tout cas, là c'est clair, GT7 est RIP du moins pas avant 3 ans et la prochaine gen.
En plus je croyais que GT Sport était qu'un jeu uniquement online (sans carrière qui reste l'essence de la saga) et donc peu gourmand en développement comparé à un vrai opus.
Enfin, ça devient n'importe quoi surtout quand je repense aux trailers montrés à l'E3. J'espère avoir tord sérieusement mais j'étais tellement enthousiaste à l'idée d'avoir enfin le retour d'un GT depuis les opus PS3 qui étaient pas si mal (surtout le GT6 qui corrigeait quelques défaut de GT5 mais trop méconnu). Ok GT, c'est plus (pas) les claques des opus PS1, PS2 mais quand on voie les jeux de course actuels, merci Polyphony, pour la conduite réaliste , le contenu de voitures et carrière (ces 3 trucs à la fois) que n'ont aucun des jeux actuels.
Et quand je voie des Dirt Rally et Projects Cars qui ont été réalisés par des studios 2 fois moins importants que Polyphony et qui s'en sortent très bien surtout dans les sensations de conduite et la technique, je pense que Polyphony a perdu largement en maîtrise.
Après je cite pas Forza que je connais trop peu et qui ne s'inscrit pas vraiment dans le même style que GT je crois. J'ai pas de XONE pour donner mon avis, tant mieux s'il marche bien d'ailleurs.
Le résultat c'est que GT5 était bien, j'avais jamais compris la levé des boucliers "il est comme Forza 3 et il sort 5 ans après le GT ultime sur PS2 qui est GT4 donc on puni son arrivé tardive lol".
L'arrivé précipité de GT6 n’était pas applaudi non plus, du coup je comprend pas le raisonnement attardé de la presse, qui lui aussi au passage était bien, mais comme le 5 c'est le 4 en plus beau.
On voit la même chose chez la concurrence Forza, le 6 c'est le même que les précédents en plus complet et plus beau, je ne vois pas la révolution qu'on attend dans ces 2 séries, c'est un jeu de course, en 10 ans on s'est fait 10 NFS tous insipides.
Non le problème de ce GT c'est que Poliphony n'a plus de chef, le mec se prend pour une star et fait du cinéma, alors que il est conscient que un GT ça a besoin d'un mode carrière, il est tout aussi conscient que GT5 et GT6 ont une météo et évolutive, l'enlever c'est être débile, il sait tout autant que il a en sa possession 100 circuits alors pourquoi en mettre que 20 bordel de merde?
Concernant le nombre de voiture, il n'y a pas trop de problème, ils ont déjà 500 modèle en premium c'est a dire HD, Project Cars et Asseto Corsa ne peuvent pas en dire autant.
Donc le problème n'est pas GT, le problème c'est celui qui dirige Poliphony, il faut le dégager a base de coup de pied au cul, et mettre une personne qui peut faire quelque chose d'ultime de tous ce que possède ce grand studio.
Tout à fait d'accord, mais là où je suis d'accord avec la presse qui l'a bâché, c'est qu'il a pris 2 ans de retard (réellement) et au niveau graphique il était juste correct à sa sortie. Sans se retard avec la même technique, ce aurait été une petite claque. Il a aussi quelques petits défauts comme des détails bêtes mais les bugs dans les menus et la lenteur d'affichage des véhicules. Après moi, je le trouve bien globalement.
Et puis les dégâts physiques trop mal faits, en réalité honnêtement, je préfère n'avoir aucun poc sur les voitures comme les opus PS2 (sauf si c'est réellement bien fait).
Enfin, l'IA, bah aucun jeu fait mieux que GT voire pire (DriveClub avec son IA dynamique mais total aléatoire et en contresens des lois de la physique automobile) donc il y a problème global là-dessus qui concerne une bonne partie des jeux de courss et pas seulement GT.
bah oui^^ ah oui la météo évolutive, c'était génial et tous les circuits F1 de GT6 (en DLC gratuitsd'ailleurs) et les circuits inventés mais qui avaient la classe pour la plupart.
Le défaut de Projects Cars oui => un jeu en kit surtout que les voitures en DLC sont payantes contrairement aux DLC gratuits de GT6 qui déchiraient (typiquement la Lotus F1 1986 de Senna qui a un style de conduite particulier ou tous les concepts cars exclusifs).
Et bien justement si, il y a Forza qui joue exactement sur le même terrain que GT, à savoir de la pseudo-simu sur console. Et le fait est qu'avec cette licence la Xbox a frappée très fort et la comparaison entre Forza et GT s'est faite tout naturellement.
D'ailleurs sur certains points Forza a écrasé GT et GT se trimbale des soucis de finition qui auraient du être éradiqués il y a longtemps.
Par exemple les bruits de moteur qui se devraient aujourd'hui d'être plus crédibles, les a-cotés des circuits qui devraient être moins austères, les dégats devraient être mieux fait, etc. Plein de petites et grosses choses devraient être fixés et ça la fout mal pour une référence comme GT de ne jamais apprendre de ses erreurs.
Forza n'a rien révolutionné c'est sur mais c'est une série qui a su apporter des choses et qui a fait dire aux joueurs: "Voila à quoi devrait ressembler GT aujourd'hui."
D'ailleurs moi j'ai pu toucher qu'à GT6 mais j'aurais voulu me prendre le 5, vous savez ce qu'apporte l'édition academy?
D'accord mais ça m'étonne pas vraiment. Ton paragraphe précédent bah c'est effectivement un peu ce qui a fait que GT5 et GT6 n'ont pas été très bons. Une somme de petits détails même si ce qui prime comme les sensations sont là.
Je l'ai pas cette édition, moi j'ai l'original. Apparemment, t'as les DLC et MAJ directement implantées sur le blue-ray (source officielle).
Donc pas réellement d'utilité vu que tous les DLC pratiquement sont gratuits sur GT5 et GT6.Edit : alors en vérifiant, tous les DLC sont dispos gratuits dans cette édition. Si tu prends GT5 (l'original), t'en auras pour 25,96€ pour TOUS les DLC séparés, voilà la différence. Après certains sont gratuits mais pas tous contrairement à ce que je pensais.
Donc si je comprends bien on a juste les majs et les dlc gratuits sont sur le cd et les dlc payants non? C'est déjà pas mal cela dit. A 11€ sur Amazon je me prendrais peut-être cette édition à l'occasion.
Si tu achète GT 5 que maintenant oui mieux vaut prendre cette édition, par contre il est moins bien que GT6 dans le gameplay (moins précis), par contre il y a quelque trucs plus sympa.
Je viens de lire ce comme sur GK sur le topic de la conf Sony de ce soir:
Les gens non seulement se rendent pas compte que c'est pas une question d'argent mais une question de principe, mais en plus croient qu'on est tous avec les mêmes moyens, genre c'est quoi 400 euros dans un appartement qui en vaut 600 et que t'as que 1000 euros pour le payer + les factures + a vivre.
Certains sont encore plus cons que je ne le pense.
"A 400€ près ?" xD xD
Oui c'est sûr que si tu gagnes 6 000€ par mois ou pas loin, ça va, tranquille, les 400€ tu peux les dépenser sans risque d'avoir les boules que tu pouvais les garder ou les utiiser pour un truc sans doute plus utile.
Non mais t'en as qui sont vraiment cons. Evidemment que c'est une question de principe. Tout le monde a 400€ mais si tu raisonne comme ça pour n'importe quel achat forcément, t'as plus rien d'autant que la console de jeux, ça reste quand même de l'ordre du divertissement donc loin d'être une priorité absolue. Mais tu sais des commentaires aussi débiles que celui-là, t'en as des tonnes sur les sites spécialisés, genre ceux qui prennent tout le monde pour des débiles.
C'est juste un troll, bien fait certes mais il est clair que s'en est un, il y en a tout le temps sur ce site des messages de ce type la et c'est souvent les mêmes.
Je suis tombé a pied joint dans le piège du coup, bien joué, c'est plutôt rassurant de se tromper parfois ^^.