Mr.HUNKDeath :
Evidemment, étant donné que tu vois la Viper comme ca :
C'est différent de cette voiture moche, jaune dégeu avec des jantes 3 branches du plus mauvais goût :
liloulibing : Tu me suis à la trace décidément... Allez je t'emmène dans mon Aston! Viens. Tu peux m'appeler Bond aussi^^
Evidemment, étant donné que tu vois la Viper comme ca :
C'est différent de cette voiture moche, jaune dégeu avec des jantes 3 branches du plus mauvais goût.
Mec, je n'ai pas bien saisi ton commentaire, pourquoi me montre tu trois modèles de Dodge Viper qui n'ont rien à voir avec celle que j'ai posté ? je connais les différents modèles mais cependant, il y' en a qu'une que j'aime vraiment, la GTS de 1996, les deux premières que tu as posté sont des modèles plus récents et la dernière est une RT ( dans une couleur jaune affreuse je confirme ) , si on ne connait pas très bien les détails de la voiture on peut ce dire que ce sont presque les même, elles ce ressemblent oui mais sont différentes, déjà rien que dans la forme.
Ce que je dis c'est qu'il y a eu plusieurs modèles de Viper, Dodge l'a produite durant 2 séries de 10 ans t'imagine bien qu'elle n'est plus la même.
Et à la base en 92 quand elle est sortie tout le monde l'a trouvée dégueulasse (et chère comparé à sa grande rivale la Corvette, aussi puissante, accessible, un peu plus pratique et avec des dimensions plus correctes). Au fur et à mesure, ils ont légèrement transformé le style avec des appendices aéro ou des versions spéciales/limitées mais bon...
Mise au point financière :
Ce sont des voitures ultra sportives quoi qu'on en dise et ce n'est presque pas rentable pour les constructeurs de les commercialiser, c'est plus pour se donner une image de marque. A votre avis pourquoi la Viper a duré 20 ans? Pourquoi la Murcielago traîne depuis 2002? Idem chez Aston... Il tire la DB9 depuis bien longtemps... Et tout ca en comparaison des voitures 'traditionnelles' qui restent entre 5 et 7 ans sur le marché ???
> Tout simplement parce que les frais engagés sur des concepts si pointus ne sont pas amortis aussi facilement et ce malgré le prix élevé affiché, ce n'est donc pas rentable et c'est pour se donner une image de marque (Ferrari est une grande exception !)
La version une de la Viper est jolie , la nouvelle fait trop grosse.
C'est d'ailleur le soucis actuel. toutes les voitures prennent de la largeur, longueur, du poid
Tu me suis à la trace décidément... Allez je t'emmène dans mon Aston! Viens. Tu peux m'appeler Bond aussi^^
Non, je ne te suis pas à la trace, il se trouve que l'on se retrouve à des moments et lieux communs et ce n'est pas du tout voulu de ma part. On s'intéresse aux mêmes choses donc je vais pas aller dans la rubrique "poésie" juste pour prétexte de ne pas te suivre !^^
Ok. Je veux bien aller dans ton Aston, pas de soucis !!! Bond ? Madounet Bond ? Non, ça ne sonne pas bien...
On ne change pas une équipe qui gagne ! Le style Aston Martin est incontestablement une ligne intemporelle !
Mr.HUNKDeath :
Evidemment, étant donné que tu vois la Viper comme ca :
C'est différent de cette voiture moche, jaune dégeu avec des jantes 3 branches du plus mauvais goût :
liloulibing : Tu me suis à la trace décidément... Allez je t'emmène dans mon Aston! Viens. Tu peux m'appeler Bond aussi^^
Mad Max
Mec, je n'ai pas bien saisi ton commentaire, pourquoi me montre tu trois modèles de Dodge Viper qui n'ont rien à voir avec celle que j'ai posté ? je connais les différents modèles mais cependant, il y' en a qu'une que j'aime vraiment, la GTS de 1996, les deux premières que tu as posté sont des modèles plus récents et la dernière est une RT ( dans une couleur jaune affreuse je confirme ) , si on ne connait pas très bien les détails de la voiture on peut ce dire que ce sont presque les même, elles ce ressemblent oui mais sont différentes, déjà rien que dans la forme.
Ce que je dis c'est qu'il y a eu plusieurs modèles de Viper, Dodge l'a produite durant 2 séries de 10 ans t'imagine bien qu'elle n'est plus la même.
Et à la base en 92 quand elle est sortie tout le monde l'a trouvée dégueulasse (et chère comparé à sa grande rivale la Corvette, aussi puissante, accessible, un peu plus pratique et avec des dimensions plus correctes). Au fur et à mesure, ils ont légèrement transformé le style avec des appendices aéro ou des versions spéciales/limitées mais bon...
Mise au point financière :
Ce sont des voitures ultra sportives quoi qu'on en dise et ce n'est presque pas rentable pour les constructeurs de les commercialiser, c'est plus pour se donner une image de marque.
A votre avis pourquoi la Viper a duré 20 ans? Pourquoi la Murcielago traîne depuis 2002? Idem chez Aston... Il tire la DB9 depuis bien longtemps... Et tout ca en comparaison des voitures 'traditionnelles' qui restent entre 5 et 7 ans sur le marché ???
> Tout simplement parce que les frais engagés sur des concepts si pointus ne sont pas amortis aussi facilement et ce malgré le prix élevé affiché, ce n'est donc pas rentable et c'est pour se donner une image de marque (Ferrari est une grande exception !)
La version une de la Viper est jolie , la nouvelle fait trop grosse.
C'est d'ailleur le soucis actuel. toutes les voitures prennent de la largeur, longueur, du poid
Non, je ne te suis pas à la trace, il se trouve que l'on se retrouve à des moments et lieux communs et ce n'est pas du tout voulu de ma part. On s'intéresse aux mêmes choses donc je vais pas aller dans la rubrique "poésie" juste pour prétexte de ne pas te suivre !^^
Ok. Je veux bien aller dans ton Aston, pas de soucis !!! Bond ? Madounet Bond ? Non, ça ne sonne pas bien...
Mad suffira pour toi... Je sais qu'on est intime mais quand même^^
PS : Arrêtons ce HS