Williams est la dernière équipe de la semaine à présenter sa nouvelle monoplace, baptisée FW34, avec laquelle elle disputera la saison 2012 de Formule 1.
La situation de mclaren est un petit peu particulière, en fait ils ont suivis l'intégralité de l'année précédente avec un châssis plus bas que la plupart des autres voitures, ce qui fait que cette année ils n'ont pas eus à opter pour un museau "d’ornithorynque".
J'aimais bien la F1 quand j'étais gosse, je regarde encore de temps en temps, mais franchement avec la nouvelle réglementation, il est clair que les bolides ne ressemblaient à rien. Et cette année, je suis tombé sur le cul en voyant les monoplaces, j'ai cru à une blague, et en fait non. C'est vraiment moche, j'espère qu'au moins on aura du spectacle.
Pour moi la meilleure vidéo en intensité et l'une des dernière saison de ce que j'appelai la "Vrai " F1 ^^
-Le retour de Mclaren
-La "fin" de Williams
-La fin des pneus Slick
-Des voitures larges
-La seule bonne saison de Prost
-Des courses indécises niveau fiabilité.
-Plusieurs vainqueur différents , Coulthard, Villeneuve, Frentzen,Hakkinen, Berger,Schumacher..
Pour moi la meilleure vidéo en intensité et l'une des dernière saison de ce que j'appelai la "Vrai " F1 ^^
Ah la saison 1997 a une saveur un peu particulière pour moi car c'est à partir de là que je suis devenu amoureux de ce sport. Ne connaissant peu les sports auto avant cet année pour moi la fin de la F1 a plutôt commencé avec l'abandon du moteur V10 (en 2006 il me semble?), puis ça a continué avec les restrictions aérodynamiques, une réglementation de plus en plus dur, et chelou (aileron modifiable pour favoriser les dépassements bidons + Kers pour les uns, pas de Kers pour les autres en 2009).
La STR7 de chez Toro Rosso:
Williams est la dernière équipe de la semaine à présenter sa nouvelle monoplace, baptisée FW34, avec laquelle elle disputera la saison 2012 de Formule 1.
La situation de mclaren est un petit peu particulière, en fait ils ont suivis l'intégralité de l'année précédente avec un châssis plus bas que la plupart des autres voitures, ce qui fait que cette année ils n'ont pas eus à opter pour un museau "d’ornithorynque".
J'aimais bien la F1 quand j'étais gosse, je regarde encore de temps en temps, mais franchement avec la nouvelle réglementation, il est clair que les bolides ne ressemblaient à rien. Et cette année, je suis tombé sur le cul en voyant les monoplaces, j'ai cru à une blague, et en fait non. C'est vraiment moche, j'espère qu'au moins on aura du spectacle.
Pour moi la meilleure vidéo en intensité et l'une des dernière saison de ce que j'appelai la "Vrai " F1 ^^
-Le retour de Mclaren
-La "fin" de Williams
-La fin des pneus Slick
-Des voitures larges
-La seule bonne saison de Prost
-Des courses indécises niveau fiabilité.
-Plusieurs vainqueur différents , Coulthard, Villeneuve, Frentzen,Hakkinen, Berger,Schumacher..
Ah la saison 1997 a une saveur un peu particulière pour moi car c'est à partir de là que je suis devenu amoureux de ce sport. Ne connaissant peu les sports auto avant cet année pour moi la fin de la F1 a plutôt commencé avec l'abandon du moteur V10 (en 2006 il me semble?), puis ça a continué avec les restrictions aérodynamiques, une réglementation de plus en plus dur, et chelou (aileron modifiable pour favoriser les dépassements bidons + Kers pour les uns, pas de Kers pour les autres en 2009).
Des images de la nouvelle Mercedes, la F1 W03:
Museau cassé encore, et bien accentué là pour le coup.
Bon, bah, il manque plus que la Marussia et la HRT ('fin, elle risque d'arriver a Melbourne comme en 2011) et c'est bon :)