OH un beauf... Ta voiture est conotée je ne sais pas si tu as remarqué.
Ca risque d'être intéressant du coup dis donc.
Pourquoi ce 4x4polluant hors d'âge ? Tu es chasseur ? Agriculteur exploitant ? C'est l'usage que tu en fais qui t'impose un véhicule de cette catégorie ou bien ?
Et pour le pare buffles :
Citation:
Il y a quelques années, la revue Auto + avait publié là dessus avec des statistiques vraiment alarmantes. Surtout à l'égard des piètons et des enfants. Ils ont mis en en cause Norauto qui en vendait. Norauto a fait un droit de réponse disant que, s'ils arrivaient à prouver leurs dires à l'aide de statistiques prévention routières officielles et non contestables, ils s'engageaient à les retirer de la vente.
Pas de problème pour Auto +, ils ont traité les infos de la prévention routière pour appuyer leurs dires.
Norauto a aussitôt retiré ces articles et n'en vend plus. Bravo Norauto !
Je me rapelle qu'ils disaient que c'était juste à la hauteur de la tête d'un enfant de 10 ans.
Citation:
Que dit le code de la route?
Article L.311-1:
Les véhicules doivent être construits, commercialisés, exploités, utilisés, entretenus et, le cas échéant, réparés de la façon à assurer la sécurité de tous les usagers de la route.
Des décrets en Conseil d’Etat déterminent les conditions d’application du présent article.
Votre pare buffle est il homologué?
Article R.321-4:
Le fait de mettre en vente ou de vendre un véhicule ou un élément de véhicule sans qu’il ait fait l’objet d’une réception est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la cinquième classe, sans préjudice des mesures administratives qui peuvent être prises par le ministre chargé des transports.
Le fait de mettre en vente ou de vendre un dispositif ou un équipement non conforme à un type homologué ou à un type ayant fait l’objet d’une réception lorsque l’agrément de ce dispositif ou équipement est imposé par le présent code ou par les textes réglementaires pris pour son application, est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
Le fait de faire usage d’un dispositif ou d’un équipement non conforme à un type homologué ou à un type ayant fait l’objet d’une réception, lorsque l’agrément de ce dispositif ou équipement est imposé par le présent code ou par les textes réglementaires pris par son application, est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la première classe.
Certains sont homologués CE (directive 93/465/CEE, 22 juillet 1993 Journal officiel L.220,30/08/1993).
Pourquoi ce 4x4 polluant hors d'âge ? Tu es chasseur ? Agriculteur exploitant ? C'est l'usage que tu en fais qui t'impose un véhicule de cette catégorie ou bien ?
Et bien non je ne suis pas chasseur ,ni agriculteur , par contre pour mon job ça m'arrive d'avoir a porter des choses lourdes .. Mais c'est surtout que je l'ai acheter pas cher ( évidemment ). Je n'ai rien rajouter il était comme ça .( pare buffle,longue portée ect...)...Et comme je roule pas beaucoup ,(env10 bornes /jour),il me convient bien . Après tu a raison question pollution mais au dernier contrôle il est bien passer , sans problème ...
Le vendre ? J'en tire plus rien ...
. En même temps je n'ai pas les moyens d'en changer ..
mad Max a écrit:
conotée
..??? Tu veux peut être dire connotée ... Ha oui je comprend mieux ...:P
Sinon merci de ton accueil ....
Et bien non je ne suis pas chasseur ,ni agriculteur , par contre pour mon job ça m'arrive d'avoir a porter des choses lourdes .. Mais c'est surtout que je l'ai acheter pas cher ( évidemment ). Je n'ai rien rajouter il était comme ça .( pare buffle,longue portée ect...)...
Franchement, autant prendre un utilitaire type Partner/Kangoo/Berlingo, je suis monté dans un Kangoo 7 places c'était déjà hyper impressionnant la place qu'il y a.
Et puis rester aussi fermer n'est pas la solution, c'est un raisonnement égoïste etdangereux (notamment en termes de sécurité active et passive !
Citation:
Et comme je roule pas beaucoup ,(env10 bornes /jour)
Essence, il faut prendre de l'essence dans ce cas alors !
Citation:
,il me convient bien . Après tu a raison question pollution mais au dernier contrôle il est bien passer , sans problème ...
Les CT sont corrompus c'est normal ! Et d'ailleurs, les CT sont beaucoup trop tolérants et non représentatifs de ce que devraient être les normes de pollution actuelles.
Citation:
. En même temps je n'ai pas les moyens d'en changer ..
Ca c'est des conneries hein, je n'aime aps ce genre de réflexion, tu préfères dépenser dans d'autres postes plutôt que de prendre un véhicule actuel.
Les CT sont corrompus c'est normal ! Et d'ailleurs, les CT sont beaucoup trop tolérants et non représentatifs de ce que devraient être les normes de pollution actuelles.
Quand tu sais que dans certains pays le CT n'existe pas, je pense notamment à l'Inde où là-bas ils roulent jusqu'au dernier souffle de leurs véhicules et lorsque ça casse ils les réparent le plus vite possible avec les moyens du bord.
Citation:
Ca c'est des conneries hein, je n'aime aps ce genre de réflexion, tu préfères dépenser dans d'autres postes plutôt que de prendre un véhicule actuel.
Je ne suis pas d'accord, je préfère largement dépenser dans autre chose de plus utile et acheter une vieille voiture plutôt que de me payer une belle voiture et devoir bosser comme un malade pour la rembourser.
Je ne suis pas d'accord, je préfère largement dépenser dans autre chose de plus utile et acheter une vieille voiture plutôt que de me payer une belle voiture et devoir bosser comme un malade pour la rembourser.
Ca n'a rien à voir et tu raisonnes par les extrêmes.
Je parle d'une voiture correcte et sécuritaire, pas d'une voiture de rêve non plus. Et puis, c'est un fait pour moi : En roulant un minimum, il est plus important d'avoir une voiture en bon état de marche avec des équipements de sécurité actuels plutôt que de prendre des risques en ayant des lacunes en termes de sécurité (ca marche aussi avec les pneus, freins, assurances, garanties en cas de pannes...). C'est bien beau de jouer la politique répressive de la vitesse et de l'alcool sur les routes, il faudrait peut-être aussi arrêter les conneries et vérifier les états de certains dangers publics roulant dans des caisses hors d'âge avec pneus lisses ou pneus bas de gamme avec freinage inadapté, sans assurance, avec des sécurités actives et passives qui ne devraient plus être autorisées de nos jours !
Qu'appelles-tu hors d'âge? 11 ans c'est raisonnable pour toi?
Tout dépend de l'entretien, il y a des voitures de plus de 10 ans qui s'en sortent bien et ont encore du répondant et des normes de sécurité tout à fait respectables. L'inverse n'est quasiment jamais vrai, une voiture récente est soumise à certaines règles (présence de l'ABS & ESP + Pneus de série très bons type Michelin chez Peugeot par exemple).
Citation:
L'hiver je suis toujours bloqué par ceux qui ne s'équipent pas ou mal et pourtant ce sont de grosses BMW, des 4x4 etc.
Ah les BMW propulsion pure sous la neige, y a rien de pire^^ Sauf voitures puissantes type Aston/Ferrari/Maserati/Porsche propuls' mais celles-là restent au chaud l'hiver en général^^
Par contre, des VRAIS 4X4 (c'est-à-dire 4 roues motrices et non des SUV ou crossover démocratisés avec seulement 2 RM) qui ne tiennent pas la route en hiver, ca n'existe pas vraiment, enfin c'est rare. Je ne sais pas où tu as vu ca^^
Par contre, des VRAIS 4X4 (c'est-à-dire 4 roues motrices et non des SUV ou crossover démocratisés avec seulement 2 RM) qui ne tiennent pas la route en hiver, ca n'existe pas vraiment, enfin c'est rare. Je ne sais pas où tu as vu ca^^
Un gars qui roulait à 20 km/h sur l'autoroute... Je ne sais pas si c'était un 4 roues motrices, je n'y connais pas grand chose.
Salut les pilotes de l extrême :p
Je vous présente ma caisse ... Enfin c'est un 4x4 ,bon il a quelques années ,mais il pousse encore fort .. Je viens de passer 250 000 km au compteur
OH un beauf... Ta voiture est conotée je ne sais pas si tu as remarqué.
Ca risque d'être intéressant du coup dis donc.
Pourquoi ce 4x4
polluanthors d'âge ? Tu es chasseur ? Agriculteur exploitant ? C'est l'usage que tu en fais qui t'impose un véhicule de cette catégorie ou bien ?Et pour le pare buffles :
Et bien non je ne suis pas chasseur ,ni agriculteur , par contre pour mon job ça m'arrive d'avoir a porter des choses lourdes .. Mais c'est surtout que je l'ai acheter pas cher ( évidemment ). Je n'ai rien rajouter il était comme ça .( pare buffle,longue portée ect...)...Et comme je roule pas beaucoup ,(env10 bornes /jour),il me convient bien . Après tu a raison question pollution mais au dernier contrôle il est bien passer , sans problème ...
Le vendre ? J'en tire plus rien ...
. En même temps je n'ai pas les moyens d'en changer ..
..??? Tu veux peut être dire connotée ... Ha oui je comprend mieux ...:P
Sinon merci de ton accueil ....
Franchement, autant prendre un utilitaire type Partner/Kangoo/Berlingo, je suis monté dans un Kangoo 7 places c'était déjà hyper impressionnant la place qu'il y a.
Et puis rester aussi fermer n'est pas la solution, c'est un raisonnement égoïste etdangereux (notamment en termes de sécurité active et passive !
Essence, il faut prendre de l'essence dans ce cas alors !
Les CT sont corrompus c'est normal ! Et d'ailleurs, les CT sont beaucoup trop tolérants et non représentatifs de ce que devraient être les normes de pollution actuelles.
Ca c'est des conneries hein, je n'aime aps ce genre de réflexion, tu préfères dépenser dans d'autres postes plutôt que de prendre un véhicule actuel.
De rien^^
Quand tu sais que dans certains pays le CT n'existe pas, je pense notamment à l'Inde où là-bas ils roulent jusqu'au dernier souffle de leurs véhicules et lorsque ça casse ils les réparent le plus vite possible avec les moyens du bord.
Je ne suis pas d'accord, je préfère largement dépenser dans autre chose de plus utile et acheter une vieille voiture plutôt que de me payer une belle voiture et devoir bosser comme un malade pour la rembourser.
Ca n'a rien à voir et tu raisonnes par les extrêmes.
Je parle d'une voiture correcte et sécuritaire, pas d'une voiture de rêve non plus. Et puis, c'est un fait pour moi : En roulant un minimum, il est plus important d'avoir une voiture en bon état de marche avec des équipements de sécurité actuels plutôt que de prendre des risques en ayant des lacunes en termes de sécurité (ca marche aussi avec les pneus, freins, assurances, garanties en cas de pannes...). C'est bien beau de jouer la politique répressive de la vitesse et de l'alcool sur les routes, il faudrait peut-être aussi arrêter les conneries et vérifier les états de certains dangers publics roulant dans des caisses hors d'âge avec pneus lisses ou pneus bas de gamme avec freinage inadapté, sans assurance, avec des sécurités actives et passives qui ne devraient plus être autorisées de nos jours !
Qu'appelles-tu hors d'âge? 11 ans c'est raisonnable pour toi?
L'hiver je suis toujours bloqué par ceux qui ne s'équipent pas ou mal et pourtant ce sont de grosses BMW, des 4x4 etc.
De plus c'est assez anecdotique que tu es ce genre de réflexion toi qui es un fan de Mad Max.
Tout dépend de l'entretien, il y a des voitures de plus de 10 ans qui s'en sortent bien et ont encore du répondant et des normes de sécurité tout à fait respectables. L'inverse n'est quasiment jamais vrai, une voiture récente est soumise à certaines règles (présence de l'ABS & ESP + Pneus de série très bons type Michelin chez Peugeot par exemple).
Ah les BMW propulsion pure sous la neige, y a rien de pire^^ Sauf voitures puissantes type Aston/Ferrari/Maserati/Porsche propuls' mais celles-là restent au chaud l'hiver en général^^
Par contre, des VRAIS 4X4 (c'est-à-dire 4 roues motrices et non des SUV ou crossover démocratisés avec seulement 2 RM) qui ne tiennent pas la route en hiver, ca n'existe pas vraiment, enfin c'est rare. Je ne sais pas où tu as vu ca^^
Un gars qui roulait à 20 km/h sur l'autoroute... Je ne sais pas si c'était un 4 roues motrices, je n'y connais pas grand chose.