hahaha la corsa c'est trippant! Mais y'a pas mieux qu'une propulsion pour se faire plaisir! De la neige et t'es partit pour faire des immenses drift (oui les pneus c'est chères sur l'asphalte:D), une discipline que j'ai vraiment envie de toucher une fois dans ma vie! je trouve tellement magnifique d'être en travers de la route, avec des dosages de vitesses et de freinages précis.
Mais y'a pas mieux qu'une propulsion pour se faire plaisir! De la neige et t'es partit pour faire des immenses drift (oui les pneus c'est chères sur l'asphalte:D), une discipline que j'ai vraiment envie de toucher une fois dans ma vie! je trouve tellement magnifique d'être en travers de la route, avec des dosages de vitesses et de freinages précis.
Sauf que c'est un peu beauf je trouve et qu'il ne faut pas non plus trop se la péter/rêver parce qu'il faut un talent hors pair de pilote pour pouvoir faire le quart de ces pros.
Idem, quand tu verras le coût d'un train de pneu cramé en 30 minutes tu vas pleurer grave^^
Et puis les japonaises c'est bien beau mais ca a vieilli et on sent bien le poids des âges... Surtout que maintenant ils ne font que de la daube!
ouais c'est clair que c'est très technique et de toute façon, on ne sera jamais des pilotes, même si on connait bien les voitures etc! Mais je me fais plaisir uniquement sur les parking, c'est trop risquer sur la route! N'empêche que j'aimerais essayer de faire du drift une fois:D
Pour moi, les meilleurs voitures sont les anciennes (jusqu'à environ les années 2000). Niveau design et mécanique, elles tenaient (et elles tiennent toujours) mieux que les voitures de nos jours...
La plus part des marques de voiture, actuellement, font un peu de la daube. Des voitures qui tiennent à peine 5 ans. La voiture c'est devenue un bien de consommation super capitaliste (avant aussi mais beaucoup moins). Avant, on achetait une voiture et elle durait. Elle était faite pour durer. Maintenant c'est l'inverse, elles doivent le moins durer pour qu'en rachète une au plus vite. Le seul contre exemple que je connaisse, c'est Volvo. Ils font des voitures qui tiennent bien.
Et puis les japonaises c'est bien beau mais ca a vieilli et on sent bien le poids des âges... Surtout que maintenant ils ne font que de la daube!
Le poids des âges, c'est-à-dire le manque de niou taïque dans les tures anciennes? Ou plutôt un mauvais vieillissement? Parce que mon frère a eu une mx3 pendant plus de 10 ans jamais aucun problème au niveau moteur, le châssis a extrêmement bien vécu les années. Il l'a finalement vendue à l'arrivée de son fiston^^ il avait (et a toujours) besoin de place et une 3 portes c'est pas le top à ce niveau la :P! A plus de 250'000km elle roulait toujours parfaitement et a été reprise en tant que voiture d'entraînement sur neige et glace, c'est dire!
Concernant les nouvelles Jap en termes d'esthétique je croche pas du tout à part la MX5 qui est vraiment belle (en termes de mécanique j'en sais rien) t'façons je partage l'avis de monkeydmarc. Les voitures ante-2000 c'est vraiment la base. J'aurais aimé faire un comparo de voitures anciennes et récentes en termes d'esthétique et de fiabilité mécanique parce que franchement faut pas déconner la on a beaucoup trop d'aides et qui dit électronique dit panne en plus.
Ayant une voiture relativement ancienne (2000) sans aucune aide au pilotage je me rends compte que les aides donnent une certaine passivité au conducteur (avec l'ESP tranquille quand ça part dans les virages mais sans faut réfléchir à adapter sa vitesse et pas arriver comme un criminel sans savoir ce qu'il va se passer). Bon, forcément pour une personne qui souhaite de la sécurité subjective les aides c'est un bon argument de vente pis ça peut éviter des accidents cons, mais à un moment les gens n'arrêtent-ils pas de réflechir lorsqu'ils conduisent? Au point d'oublier qu'ils ont en mains un engin qui, s'il n'est pas utilisé de manière responsable, risque de faire des dommages physiques graves ainsi que matériels...
Pis au niveau esthétique c'est très personnel mais je trouve que les voitures d'avant 2000 restent définitivement au top(même si il y a des modèles actuels que je trouve très réussis ils ne me font pas changer d'avis).
Ayant une voiture relativement ancienne (2000) sans aucune aide au pilotage je me rends compte que les aides donnent une certaine passivité au conducteur (avec l'ESP tranquille quand ça part dans les virages mais sans faut réfléchir à adapter sa vitesse et pas arriver comme un criminel sans savoir ce qu'il va se passer). Bon, forcément pour une personne qui souhaite de la sécurité subjective les aides c'est un bon argument de vente pis ça peut éviter des accidents cons, mais à un moment les gens n'arrêtent-ils pas de réflechir lorsqu'ils conduisent? Au point d'oublier qu'ils ont en mains un engin qui, s'il n'est pas utilisé de manière responsable, risque de faire des dommages physiques graves ainsi que matériels...
Les gens se sentent totalement en confiance avec ces aides mais ils oublient que ces aides marchent sur des vitesses modérées. Ils prennent tellement la confiance et ils font fous. Après tu les retrouvent dans un arbre hahaha
Citation:
c'est un bon argument de vente
Surtout que c'est des aides électriques alors sa pètent plus facilement donc $$$
monkeydmarc : Le seul contre exemple que je connaisse, c'est Volvo. Ils font des voitures qui tiennent bien.
Ca tombe bien ils sont juste au bord de la faillite et ont été racheté il y a deux ans par des Chinois^^ C'est de la belle bouse Volvo et toi qui n'aime pas l'électronique, c'est juste eux qui inventent le plus d'aides sécuritaires électroniques !!! AHAH^^
Citation:
Des voitures qui tiennent à peine 5 ans.
N'imp^^ Les voitures tiennent plus de 5 ans. C'est sûr que les diesel modernes peuvent lâcher vers 200/300 000 bornes alors que les anciens étaient des vrais tracteurs dans tous les sens du terme mais maintenant on fait du très fiable même en diesel et plus encore en essence par exemple les Prius d'il y a 10 ans (et oui ca commence à dater) n'ont toujours pas changé leur batterie et fonctionne encore ! Après c'est comme tout, t'as de la chance ou non. Par exemple si tu prends une Alfa diesel t'es un peu con à la base^^
C'est un à priori grossier de dire que les techniques modernes accolées à de la mécanique rendent les voitures moins fiables, c'est tout simplement faux !
Citation:
Surtout que c'est des aides électriques
Electroniques plutôt.
Citation:
BigBud : Bon, forcément pour une personne qui souhaite de la sécurité subjective les aides c'est un bon argument de vente pis ça peut éviter des accidents cons, mais à un moment les gens n'arrêtent-ils pas de réflechir lorsqu'ils conduisent? Au point d'oublier qu'ils ont en mains un engin qui, s'il n'est pas utilisé de manière responsable, risque de faire des dommages physiques graves ainsi que matériels..
Tu vas pas nous le faire sécurité sécurité genre les gens sont cons et roulent n'imp parce qu'ils ont l'ESP et l'ABS, 50% ne connaît pas le fonctionnement de toute façon^^ Et puis la technologie apportée dans les voitures d'aujourd'hui et d'hier c'est pas que des aides sécurité c'est aussi des aides pour mieux vivre au quotidien genre GPS, connectivité smartphone, radar de recul (perso je ne pourrait plus m'en passer ! Les pare-chocs sont tellement chers maintenant, c'est bien pratique), régulateur (idem, sur autoroute je le mets en permanence et sais m'en servir), info trafic...
Hahaha, je viens de l'apprendre mdr^^ Les volvo restent des voitures chères malgré ça. je pense que c'est pour cela qu'ils sont au bord de la faillite...
Citation:
toi qui n'aime pas l'électronique, c'est juste eux qui inventent le plus d'aides sécuritaires électroniques !!! AHAH^^
Ouais okay mais c'est pas pour autant que j'aime pas les Volvos... Si je pouvais couper les technologies tels que l'ESP et l'ABS, je le ferais. Cependant, certaines aides comme le limiteur de vitesse améliore le confort (que je ne possède pas sur ma voiture).
Citation:
Les voitures tiennent plus de 5 ans
Je suis pas totalement d'accord avec ça. Mais il faudra attendra quelques années pour voir les voitures des années 2010 qui claquent plus vite.
Citation:
t'as de la chance ou non
Un peu comme dans tout^^
Citation:
50% ne connaît pas le fonctionnement de toute façon^^
C'est pire d'un coté. Par exemple, le mec avec sa 4x4 qui conduit sur la neige et qui se dit que sa tient bien etc, et qu'il va avoir la confiance, il va se dire au prochain virage à 60 km/h: "ça passe!" et bim un mur dans les dents et il va même pas savoir pourquoi. Les aides ont des limites quand même.
Les autres 50% auront une sécurité subjective. Certains seront sereins et d'autres seront trop confiants en disant c'est bon L'ESP/ABS est là, plein gaz et accident.
Je sais pas si vous vous rappellez de l'époque où l'ABS lâchait dèsfois. C'était un immense risque, on savait pas si l'ABS aller marcher ou pas. Heureusement,ce genre de problème n'arrive plus (enfin je crois et j'espère)
Au moins avec une voiture sans aides électroniques, t'apprends toi même a gérer ta voiture et tu vois plus facilement les limites de la physique (même si les aides électroniques n'annulent pas les lois de la physique)
hahaha la corsa c'est trippant! Mais y'a pas mieux qu'une propulsion pour se faire plaisir! De la neige et t'es partit pour faire des immenses drift (oui les pneus c'est chères sur l'asphalte:D), une discipline que j'ai vraiment envie de toucher une fois dans ma vie! je trouve tellement magnifique d'être en travers de la route, avec des dosages de vitesses et de freinages précis.
Sauf que c'est un peu beauf je trouve et qu'il ne faut pas non plus trop se la péter/rêver parce qu'il faut un talent hors pair de pilote pour pouvoir faire le quart de ces pros.
Idem, quand tu verras le coût d'un train de pneu cramé en 30 minutes tu vas pleurer grave^^
Et puis les japonaises c'est bien beau mais ca a vieilli et on sent bien le poids des âges... Surtout que maintenant ils ne font que de la daube!
ouais c'est clair que c'est très technique et de toute façon, on ne sera jamais des pilotes, même si on connait bien les voitures etc! Mais je me fais plaisir uniquement sur les parking, c'est trop risquer sur la route! N'empêche que j'aimerais essayer de faire du drift une fois:D
Pour moi, les meilleurs voitures sont les anciennes (jusqu'à environ les années 2000). Niveau design et mécanique, elles tenaient (et elles tiennent toujours) mieux que les voitures de nos jours...
La plus part des marques de voiture, actuellement, font un peu de la daube. Des voitures qui tiennent à peine 5 ans. La voiture c'est devenue un bien de consommation super capitaliste (avant aussi mais beaucoup moins). Avant, on achetait une voiture et elle durait. Elle était faite pour durer. Maintenant c'est l'inverse, elles doivent le moins durer pour qu'en rachète une au plus vite. Le seul contre exemple que je connaisse, c'est Volvo. Ils font des voitures qui tiennent bien.
Le poids des âges, c'est-à-dire le manque de niou taïque dans les tures anciennes? Ou plutôt un mauvais vieillissement? Parce que mon frère a eu une mx3 pendant plus de 10 ans jamais aucun problème au niveau moteur, le châssis a extrêmement bien vécu les années. Il l'a finalement vendue à l'arrivée de son fiston^^ il avait (et a toujours) besoin de place et une 3 portes c'est pas le top à ce niveau la :P! A plus de 250'000km elle roulait toujours parfaitement et a été reprise en tant que voiture d'entraînement sur neige et glace, c'est dire!
Concernant les nouvelles Jap en termes d'esthétique je croche pas du tout à part la MX5 qui est vraiment belle (en termes de mécanique j'en sais rien) t'façons je partage l'avis de monkeydmarc. Les voitures ante-2000 c'est vraiment la base. J'aurais aimé faire un comparo de voitures anciennes et récentes en termes d'esthétique et de fiabilité mécanique parce que franchement faut pas déconner la on a beaucoup trop d'aides et qui dit électronique dit panne en plus.
Ayant une voiture relativement ancienne (2000) sans aucune aide au pilotage je me rends compte que les aides donnent une certaine passivité au conducteur (avec l'ESP tranquille quand ça part dans les virages mais sans faut réfléchir à adapter sa vitesse et pas arriver comme un criminel sans savoir ce qu'il va se passer). Bon, forcément pour une personne qui souhaite de la sécurité subjective les aides c'est un bon argument de vente pis ça peut éviter des accidents cons, mais à un moment les gens n'arrêtent-ils pas de réflechir lorsqu'ils conduisent? Au point d'oublier qu'ils ont en mains un engin qui, s'il n'est pas utilisé de manière responsable, risque de faire des dommages physiques graves ainsi que matériels...
Pis au niveau esthétique c'est très personnel mais je trouve que les voitures d'avant 2000 restent définitivement au top(même si il y a des modèles actuels que je trouve très réussis ils ne me font pas changer d'avis).
Les gens se sentent totalement en confiance avec ces aides mais ils oublient que ces aides marchent sur des vitesses modérées. Ils prennent tellement la confiance et ils font fous. Après tu les retrouvent dans un arbre hahaha
Surtout que c'est des aides électriques alors sa pètent plus facilement donc $$$
Ca tombe bien ils sont juste au bord de la faillite et ont été racheté il y a deux ans par des Chinois^^ C'est de la belle bouse Volvo et toi qui n'aime pas l'électronique, c'est juste eux qui inventent le plus d'aides sécuritaires électroniques !!! AHAH^^
N'imp^^ Les voitures tiennent plus de 5 ans. C'est sûr que les diesel modernes peuvent lâcher vers 200/300 000 bornes alors que les anciens étaient des vrais tracteurs dans tous les sens du terme mais maintenant on fait du très fiable même en diesel et plus encore en essence par exemple les Prius d'il y a 10 ans (et oui ca commence à dater) n'ont toujours pas changé leur batterie et fonctionne encore ! Après c'est comme tout, t'as de la chance ou non. Par exemple si tu prends une Alfa diesel t'es un peu con à la base^^
C'est un à priori grossier de dire que les techniques modernes accolées à de la mécanique rendent les voitures moins fiables, c'est tout simplement faux !
Electroniques plutôt.
Tu vas pas nous le faire sécurité sécurité genre les gens sont cons et roulent n'imp parce qu'ils ont l'ESP et l'ABS, 50% ne connaît pas le fonctionnement de toute façon^^ Et puis la technologie apportée dans les voitures d'aujourd'hui et d'hier c'est pas que des aides sécurité c'est aussi des aides pour mieux vivre au quotidien genre GPS, connectivité smartphone, radar de recul (perso je ne pourrait plus m'en passer ! Les pare-chocs sont tellement chers maintenant, c'est bien pratique), régulateur (idem, sur autoroute je le mets en permanence et sais m'en servir), info trafic...
Hahaha, je viens de l'apprendre mdr^^ Les volvo restent des voitures chères malgré ça. je pense que c'est pour cela qu'ils sont au bord de la faillite...
Ouais okay mais c'est pas pour autant que j'aime pas les Volvos... Si je pouvais couper les technologies tels que l'ESP et l'ABS, je le ferais. Cependant, certaines aides comme le limiteur de vitesse améliore le confort (que je ne possède pas sur ma voiture).
Je suis pas totalement d'accord avec ça. Mais il faudra attendra quelques années pour voir les voitures des années 2010 qui claquent plus vite.
Un peu comme dans tout^^
C'est pire d'un coté. Par exemple, le mec avec sa 4x4 qui conduit sur la neige et qui se dit que sa tient bien etc, et qu'il va avoir la confiance, il va se dire au prochain virage à 60 km/h: "ça passe!" et bim un mur dans les dents et il va même pas savoir pourquoi. Les aides ont des limites quand même.
Les autres 50% auront une sécurité subjective. Certains seront sereins et d'autres seront trop confiants en disant c'est bon L'ESP/ABS est là, plein gaz et accident.
Je sais pas si vous vous rappellez de l'époque où l'ABS lâchait dèsfois. C'était un immense risque, on savait pas si l'ABS aller marcher ou pas. Heureusement,ce genre de problème n'arrive plus (enfin je crois et j'espère)
Au moins avec une voiture sans aides électroniques, t'apprends toi même a gérer ta voiture et tu vois plus facilement les limites de la physique (même si les aides électroniques n'annulent pas les lois de la physique)
En parlant de Volvo, ma préférée ^^'
La meilleure marque de voiture c'est Saab : p
Des amis avaient une 93 aero , mais le tableau de bord était pas comme celui là exactement^^